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本实用新型涉及一种轻量化冲压焊接式汽车发动机悬置支架，包括支架本体，支架本体上开设有两个安装孔，各个安装孔内均开设有一个环形槽；两个套筒，两个套筒分别穿设在两个安装孔内，套筒用于减小支架本体的磨损，两个套筒的外部均固定装设有位于环形槽内的套环且上方均开设有卡槽，两个套筒内均穿设有穿设在安装孔和环形槽内部的螺栓且外部侧壁均铰接有转动把手，螺栓与卡槽卡接，卡槽用于对螺栓限位，螺栓用于与发动机连接，转动把手用于带动套筒转动，通过套筒、套环、卡槽、螺栓和转动把手的使用，能够充分的降低螺栓与支架本体直接接触产生的磨损，同时能够在无扳手的情况下对支架本体进行快速拆装，使用方便。

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车叶子板加工操作台，包括：台体，包括操作平台，所述操作平台的表面设置有支撑架；夹持机构，包括放置板，所述放置板固定连接在操作平台的表面，所述放置板的表面设置有气缸，所述气缸的表面活动连接有活动块。本实用新型通过放置板和气缸的连接，气缸和活动块的连接，可控制活动块前后移动，再通过第一转动块和连接杆的连接，第二转动块和连接杆的连接，活动块移动带动第一转动块和第二转动块转动，而后通过杠杆和支撑轴的连接，第一转动块和第二转动块转动带动杠杆一端上升，从而使得杠杆另一组下降，再通过连接块和夹持板的连接，使得两组夹持板可夹持住汽车叶子板。