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0本实用新型公开了一种电子汽车衡秤体，包括本体，所述本体的侧表面设置有对称分布的主体；延伸部，所述延伸部设置于主体的一端；斜座，所述斜座拆装设置于主体、延伸部上；防滑机构，所述防滑机构包括开设于斜座倾斜端的容置槽，拆装设置于容置槽内部的防滑板，防滑板的大小与容置槽相匹配，设置于防滑板上的多个防滑条；所述防滑板的顶部开设有对称分布的凹槽，且凹槽的内部设置有连接杆；所述斜座的底部设置有两个固定板；本实用新型的有益效果是：通过设计的防滑机构，能够实现防滑板和斜座的拼接，通过防滑板的防滑条增加防滑的性能，当防滑条磨损影响防滑性能时，可将防滑板取下进行更换，降低了更换的成本。

0本实用新型公开了一种用于电子汽车衡的自动复位传力结构，包括底座、称体以及设置在二者之间的传力结构，所述传力结构包括内腔、电子压力传感器、固定桩、固定杆、活动插槽和弹簧，所述内腔开设在底座的顶面，所述电子压力传感器固定在内腔内部，所述固定桩固定在称体的底面，并位于电子压力传感器的正上方，所述固定杆固定在称体四角的底表面；通过设计的称体和固定桩，能够将汽车的压力垂直作用在电子压力传感器上，从而对汽车的压力进行精准的测量，不易产生误差，通过设计的固定杆和活动插槽，能够让称体进行稳定的升降移动，不易发生偏移，而弹簧的设计能够实现对称体复位移动，便于进行下次的测量。