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本实用新型公开了一种地铁车站平台加固结构，包括支撑垫层，所述支撑垫层的上方安装有加固板，加固板的上方安装有支撑平台，所述加固板的两侧均安装有第一限位卡筋，第二限位卡筋的表面通过紧固螺栓与支撑平台紧密固定，所述支撑平台的上方安装有加固柱体，加固柱体的顶端通过支撑垫块连接有车站平台，所述加固柱体的内部安装有缓冲垫块，缓冲垫块的上端通过顶压杆与支撑垫块相连接，顶压杆的外表面包裹有缓冲弹簧，所述加固柱体的两端通过辅助支撑架与支撑平台的表面相固定。本实用新型通过对车站平台进行稳固支撑保护，设置有多组限位加固结构和缓冲支撑结构，提高了平台安装稳定性，同时对底部支撑垫层进行加固设计，防止地基坍塌。