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本申请涉及道路桥梁工程领域，公开了一种道路桥梁用桩基加固结构，包括固定座，所述固定座的外表面开设有若干个固定孔，所述固定座的下表面位于四角处固定连接有若干个限位杆，所述固定座的上表面转动连接有承接架，所述固定座的上表面背离所述承接架的一侧转动连接有支撑架，所述支撑架的上表面转动连接有加固环，使得固定座在对桩基进行加固时，可以先通过限位杆进行快速限位固定，然后再通过固定孔进行稳固固定，同时支撑架和加固环能够转动调节支撑的高度和角度，最后再通过调节架和承接架进行升降对支撑架进行固定支撑，以此便于形成三角支撑结构，然后通过多个固定座相配合，快速对桩基进行加固支撑。

本实用新型提供一种软土路基与正常路基交界处防沉降结构，涉及交通设施技术领域，包括正常路基和软土路基，所述正常路基和软土路基之间设置有防沉降机构，且防沉降机构呈倾斜状设置；所述防沉降机构包含有限位组件和防沉组件，其中限位组件安装到正常路基内。本实用新型中，通过正常路基和软土路基之间设置第一限位板和第二限位板，且第一限位板的一侧通过限位组件固定在正常路基内，第二限位板一侧通过防沉组件固定在软土路基内，从而提高正常路基和软土路基交界处的稳定性；同时将第一限位板和第二限位板设置成倾斜状，增大正常路基和软土路基之间连接的接触面积，进而提高两者连接的安全性和稳固性。

本申请涉及一种新旧路基加宽拼接的路基结构，包括旧路基本体和新路基本体，所述旧路基本体的上表面从上往下依次设有第一开槽和两个第二开槽，且旧路基本体和新路基本体之间设有两个L形板，两个所述L形板分别位于两个第二开槽内，且两个L形板的底壁和侧壁均设有多个安装孔；通过两个L形板、固定销和多个斜杆的设置，能够对旧路基本体的侧壁起到良好的防护支撑作用，减少旧路基本体侧壁发生破损、掉渣的情况；通过两个加固层、第一混凝土层以及第二混凝土层的设置，能够对第一混凝土层和第二混凝土层起到加固、支撑的作用，两个第二开槽和两个L形板能对新路基本体起到一定的支撑作用，进而能够减少新路基本体产生的沉降。

本申请涉及一种环保型道路用土石方装袋传输装置，其包括底板、斗式提升机和筛选机构，所述底板的下端与已有地面相连，所述底板的上端安装有斗式提升机和筛选机构；本方案通过斗式提升机不仅能够实现土石方的自动传输，还能够有效起到防尘效果，土石方物料进入筛选箱内部后，筛网可对土石方进行筛选，从而可使得同一袋子的土石方的质量和大小较为平均，同时启动振动器，在弹簧的作用下，筛网形成明显的振动状态，从而可实现快速筛选的功能。

本申请涉及新型道路桥梁裂缝修复加固装置，其包括底板，底板上安装有移动组件，底板的一侧设置有两个固定板，且两个固定板中其中一个固定板的一侧与底板之间固定连接，两个固定板的顶部均开设有滑槽，两个固定板之间设置有两个滑动板，两个滑动板顶部的两端均固定连接有连接杆，且两个连接杆的一端与滑槽内侧之间滑动接触，两个滑动板的两侧与两个固定板相对应的一侧之间均相贴合，两个固定板相对的一侧均开设有侧槽，且侧槽与滑槽之间相互连通，四个连接杆上均设置有用于对连接杆限位的固定组件；本方案对裂缝进行修补加固，方便根据裂缝的宽度进行调节，避免修补料补在裂缝的外处过多，造成原料的浪费。