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本发明公开了一种基于大数据计算的停车位推送方法，包括获取多个停车场的信息，其中，停车场的信息包括车位信息；根据每个停车场的车位信息获取一车辆在多个停车场中的常停车位信息；获取多个停车场中任意一个停车场的停车信息，并根据该任意一个停车场的停车信息判断一车辆当前是否停驻在该停车场；如果一车辆当前停驻在该停车场，则将所述一车辆在多个停车场中其他停车场的常停车位信息设置为可预约状态，以便其他车辆进行预约停车；相应地，本发明还公开了一种计算机可读存储介质、终端设备以及装置，同样可以实现对现有停车场内所有停车位的合理利用，避免因只监控临时停车位而导致很多固定停车位或者长租停车位空闲等资源浪费情况的发生。

本发明公开了一种基于大数据计算的停车场管理方法，包括：获取每个停车场的信息；获取历史停车信息，并根据历史停车信息和车位信息生成停车辆信息；获取停车信息，并根据停车信息和常停车辆信息判断车辆是否为常停车辆；如果不是常停车辆，则确定停车信息为异地停车信息；根据当前停车场的常停车辆的异地停车信息、常停车辆信息和车位信息获取当前停车场的空闲车位信息，并将空闲车位信息推送给待停车的用户；相应地，本发明还公开了一种计算机可读存储介质、终端设备以及基于大数据计算的停车场管理装置，能够实现对现有停车场内所有停车位的合理利用，避免因只监控临时停车位而导致很多固定停车位或者长租停车位空闲等资源浪费情况的发生。

本发明公开了一种基于网络通讯的地表定位方法，包括获取基准定位及其对应的初始位信值，建立基准定位与第一本地时间关联；并根据基准定位生成第一初始定位；实时获取定位目标的移动轨迹、第二本地时间；根据移动轨迹和初始定位实时计算第一定位信息，根据移动轨迹、第二本地时间以及第一本地时间实时计算第一定位信息对应的第一位信值，并将第一定位信息和第一位信值实时广播；通过移动终端获取第二定位信息和第二位信值；判断第二位信值是否大于第一位信值；若是，则根据第二定位信息及其对应的第一信号接收强度计算第二初始定位，并将第二位信值作为第二初始定位对应的位信值。可减轻定位获取方式对硬件部署的依赖性，降低定位信息获取成本。

本发明公开了一种停车场定位寻车方法，包括根据建筑信息建立BIM模型，预设用户ID；通过用户的移动终端实时获取所述用户进入停车场后的第一定位信息，根据所述第一定位信息确定所述用户的停车定位信息，建立所述停车定位信息与用户ID关联并存储；通过所述移动终端获取所述用户输入的寻车指令，获取所述寻车指令对应的第二定位信息，根据所述第一定位信息和所述第二定位信息生成寻车路线，将所述寻车路线通过移动终端在所述BIM模型中显示。本发明通过实时获取进入停车场用户的第一定位信息，进而对停车行为进行判断，获取停车定位信息；在用户寻车时获取用户的第二定位信息，进而对用户寻车行为进行导航。可避免用户寻车难、找不到车辆的问题。