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10 件在售专利
本实用新型属于货车运输技术领域,具体为适用于高寒地区加温拼装式货车厢体,包括:顶盖,所述顶盖的底部前侧和后侧设置有侧板,所述顶盖的底部左侧设置有背板,所述顶盖的底部右侧设置有门框,所述门框的内腔设置有箱门,所述顶盖、侧板、背板和门框相连接形成一底部无盖的箱体;加热管,所述侧板的一侧设置有加热管,所述加热管的底部设置有粒子涡喷热机,且所述粒子涡喷热机的输出端与加热管底部相连通,加热管的内腔设置有空气介质,其结构合理,在使用的过程中,便于拼装,采用空气介质加温技术,无污染且低能耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2021219919278 📂 B62D33_04 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2021-08-24
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本实用新型属于厢体连接技术领域,尤其为一种用于厢型车的厢体组件连接结构,包括连接件,连接件一侧设置有安装板,连接件内壁设置有固定槽,固定槽内部设置有板筋,安装板一侧设置有卡槽,安装板内侧设置有滑槽,安装板内侧设置有连接加强杆,连接加强杆一端设置有第一滑块。本实用新型通过设置有连接件、安装板、固定槽、板筋和卡槽进行配合使用,可便于对其进行安装和拆卸,通过板筋和卡槽进行配合使用,可有效提升其安装稳定性,通过设置有滑槽、连接加强杆、第一滑块和第二滑块进行配合使用,可便于进一步提升安装板之间的安装稳定性,安装板之间可无需通过螺栓进行安装连接,方便操作使用,便于提升整体结构的实用性。
📄 2022229814703 📂 B62D33_04 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2022-11-09
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本实用新型属于车厢设备技术领域,尤其为一种加强型厢式运输车防胀厢体,包括防胀梁,防胀梁内部固定连接有加强筋板,防胀梁表面设置有卡槽,防胀梁底部一端设置有螺栓,厢体顶部设置有插接板,插接板表面设置有铆钉,插接板一侧设置有顶板,底板内部设置有耐磨筋条,底板内部色设置有缓冲板,本实用新型通过使两个相邻的箱体通过防胀梁相互插接,在保留原来插接的基础上,提高其防胀能力,同时在箱体和防胀梁的连接处设置有螺栓,加强箱体与防胀梁之间的连接,在防胀梁的内部还设置有加强筋板,加强防胀梁的强度,在厢体和底板的内部设置有耐磨筋条和缓冲板,可以有效减少货物对厢体冲击,使厢体更加的耐用,加强了厢体的使用寿命。
📄 2022229815212 📂 B62D33_04 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2022-11-09
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一种便于安装的连接钢套
实用新型 已授权
本实用新型涉及汽车连接件技术领域,且公开了一种便于安装的连接钢套,包括车身,所述车身的底部设置有车架,所述的内部安装有螺母,所述车身与车架之间螺纹连接有螺栓,所述车身上设置有固定组件,所述固定组件包括加强部设置在车身的顶部,所述车架的底部设置有固定部,所述加强部包括固定边块,所述固定边块固定安装在车身的顶部,所述螺栓的内部为空心设置,通过在车身的顶部安装有固定边块,螺栓中心插接有加强柱,则加强柱的顶部安装有顶块,且顶块的两端安装有安装块,通过安装块的顶部活动连接有固定柱,通过按下固定柱在弹簧一的作用下将固定柱插接到固定边块顶部开设的凹槽内进行固定,防止加强柱脱落。
📄 2023211032161 📂 B62D24_00 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2023-05-09
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本实用新型涉及汽车车架技术领域,且公开了一种便于使用的连接结构,包括车身本体和副车架本体,所述车身本体与副车架本体之间设置有连接组件;所述连接组件包括:衬套、连接套;所述车身本体的顶部开设有与衬套相适配的安装孔;所述衬套焊接在安装孔的内壁;所述副车架本体的底部开设有与连接套相适配的连接孔;所述连接套焊接在连接孔内;所述衬套的底部固定连接有阻尼垫;所述阻尼垫的底部固定连接有弹性橡胶垫。该一种便于使用的连接结构,通过设置的阻尼垫和弹性橡胶垫能够对衬套和连接套的连接处进行缓冲减震,从而达到车身本体和副车架本体之间的柔性连接,降低了噪音的产生,提高了整车的舒适性。
📄 2023211064251 📂 B62D24_02 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2023-05-09
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本实用新型涉及汽车连接件技术领域,且公开了一种便于拆卸的连接钢套,包括车身,所述车身的底部设置有车架,所述车身与车架之间固定螺纹连接有螺栓,所述车身上设置有连接组件,所述连接组件包括固定部设置在车身的顶部,所述车架的底部设置有防护部,所述固定部包括固定块,所述固定块固定安装在车身的顶部,通过在车身的顶部安装有固定块与连接块与固定插件配合从而对螺母进行紧固连接,且可进行拆卸,将外杆插入固定块与连接块之间在按动外杆内连接的内杆,从将使内杆外铰接的卡块在弹簧二的作用下向外延伸从而卡接到固定块上进行固定,拆卸时则一直按动内杆将卡块抵接收回。
📄 2023211051016 📂 B62D24_00 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2023-05-09
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本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种便于使用的连接钢套,包括车架和车身,所述车架与车身之间对应开设有通口。通过设置螺栓配合螺母,可以较好的对车架盒车身起到固定连接的效果,通过设置阻尼转轴,螺母螺纹连接固定后,转动阻尼转轴带动延伸板转动,并将插块插接入车架顶部对应开设的插槽内,可以对螺母起到较好的固定效果,通过设置弹簧,在将插块插接在插槽内时,此时弹簧呈压缩状态,从而利用弹簧的弹力来对插块起到固定的效果,从而较好的避免了汽车行驶过程中螺母长期收震而发生松动,需要对螺母进行拆卸时,拉动限位块将插块从插槽内拔出,并转动阻尼转轴使得插块远离插槽,进而方便对螺母进行拆卸。
📄 2023211070017 📂 B62D24_00 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2023-05-09
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本实用新型涉及连接装置技术领域,且公开了一种便于固定的连接装置,包括连接件A、连接件B,所述连接件A、连接件B之间设置有卡接结构和螺纹连接结构,所述卡接结构包括:延伸块A、延伸块B,所述延伸块A、延伸块B均固定连接在连接件B的外壁,所述延伸块A、延伸块B的顶部分别开设有通孔,所述通孔的孔壁活动连接有活动杆。通过设置的套筒呈瓣形朝外部均匀摊开,卡扣组件具有一定的可塑性,呈瓣状的金属件张开后,能够通过弹簧纵向的弹性势能抵接在延伸块B的底部,从而实现卡扣固定的作用,避免采用过多螺纹连接的方式,造成拆卸困难的现象。
📄 2023212990844 📂 B62D21_00 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2023-05-25
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本实用新型涉及技术领域,具体为一种应用于高寒地区的厢式货车加温车厢,包括:厢架,其特征在于:所述厢架顶部设置有密封隔温罩,密封隔温罩内设置有电缸,电缸下侧安装有压紧块,压紧块一侧设置有侧保温板,侧保温板一侧安装有顶保温板,顶保温板下侧设置有底保温板,底保温板一侧设置有厢门,厢门一侧安装有加热管;有益效果为:通过电缸的输出端伸出,从而间接带动压紧块向靠近侧保温板的方向运动,将顶保温板插接在侧保温板的一侧,通过压紧块的压紧使顶保温板与侧保温板之间固定,再将底保温板安装在厢架内的底部,有利于厢内加温,关闭厢门,通过对加热管的加热,使加热管向厢内散热,从而实现对厢内的加温,同时也便于保温板的拆卸安装。
📄 2024215029764 📂 B62D33_04 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2024-06-27
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本发明涉及一键释放一键回收车载无人机收纳装置及收纳方法,该收纳装置包括:停机组件、擒纵组件、安装在无人机降落足上的无人机转盘、控制整个收纳装置运行的电气控制系统;其中,所述停机组件安装于开口的承载汽车车顶,供无人机降落时用;所述擒纵组件设置在承载汽车车厢内,且设置在停机组件的下方,通过擒纵组件将降落在停机组件上的无人机收纳入车厢内。该装置结构简单,使用方便,能够实现无人机一键放飞,自动收纳。
📄 2017108272347 📂 B60P3_11 👤 南京市迪之朗汽车技术有限公司 📅 2017-09-14
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实用新型 已授权

适用于高寒地区加温拼装式货车厢体

2021219919278 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
¥0.0
实用新型 已授权

一种用于厢型车的厢体组件连接结构

2022229814703 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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实用新型 已授权

一种加强型厢式运输车防胀厢体

2022229815212 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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实用新型 已授权

一种便于安装的连接钢套

2023211032161 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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实用新型 已授权

一种便于使用的连接结构(汽车车身 汽车车架 汽车连接件)

2023211064251 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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实用新型 已授权

一种便于拆卸的连接钢套(汽车车身 汽车车架 汽车连接件)

2023211051016 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
¥0.0
实用新型 已授权

一种便于使用的连接钢套(汽车车身 汽车车架 汽车连接件)

2023211070017 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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实用新型 已授权

一种便于固定的连接装置(汽车车身 汽车车架 汽车连接件)

2023212990844 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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实用新型 已授权

一种应用于高寒地区的厢式货车加温车厢

2024215029764 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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发明 已授权

一键释放一键回收车载无人机收纳装置及收纳方法

2017108272347 · 南京市迪之朗汽车技术有限公司
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交易类型:独占许可
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
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交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年