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本实用新型涉及导油技术领域，尤其是一种飞机维修用顶部导油装置，包括收集瓶和支架，所述支架固接在收集瓶的外壁，所述支架的内部设置有支撑机构，所述收集瓶的表面设置有刻度线，所述收集瓶的外壁固接有把手，所述收集瓶的上方设置有排气管，所述收集瓶与内螺纹管的外壁固定相连，所述内螺纹管与外螺纹管螺纹相连。电机带动转杆转动，转杆带动锥齿轮组转动蜗杆转动，蜗杆驱动蜗轮转动，蜗轮带动第一支杆运动，第一支杆驱动第二支杆运动，第三支杆使第二支杆有规则的运动，第二支杆驱动支撑块运动，支撑块与地面接触，对收集瓶进行支撑，增加收集瓶的稳定性，在使用时收集瓶的稳定性较好，不容易造成收集瓶倾倒。

本实用新型涉及转接设备技术领域，尤其是一种飞机维修作业用转接设备，包括底座和气缸，所述气缸固接在底座的上表面，所述气缸的输出端固接有顶板，所述顶板与支架的外壁固定相连，所述支架的内部设置有转动机构，所述顶板的下方固接有滑杆，所述滑杆的外壁滑动相连有滑块，所述底座的上表面固接有导向筒。电机带动丝杠转动，丝杠驱动丝杠螺母运动，丝杠螺母带动驱动筒运动，滑杆和滑块对驱动筒的运动起到导向作用，驱动筒带动销杆运动，销杆驱动圆筒转动，圆筒带动转杆转动，转杆带动放置板转动，支杆对放置板起到支撑导向作用，放置板带动放置座转动，进而带动轮胎主体转动，操作较为简单，便于根据实际维修需求对轮胎主体进行转动。

本实用新型公开了一种飞机发动机燃料喷嘴的密封检测装置，包括机架，机架的一侧固定安装有水箱和水泵，水泵的进液口通过管路与水箱连接，出液口固定连接有出水软管，机架上固定安装有两个滑轨，滑轨上设置有检测台，检测台的两端底部安装有滑动卡接在滑轨上的滑块，机架上设置有驱动滑块水平移动的驱动机构，检测台上开设有多个用于卡接放置燃料喷嘴的喷嘴卡槽，机架上固定安装有支架，本实用新型涉及密封检测装置技术领域，该一种飞机发动机燃料喷嘴的密封检测装置，解决了现有的不适合批量对燃油喷嘴安装固定后进行检测，导致检测效率低，以及泄露情况不利于直观查看，误差概率较高问题。

本实用新型实施例提供的一种飞机活门间隙测量装置，包括底座、支撑座、连接条、连接板、活门主体、百分表、夹持机构、调节机构，所述底座的顶部固定有支撑座，所述支撑座的顶部对称固定有连接条，所述连接条的顶部固定有连接板，所述连接板的顶部安装有活门主体；本申请相较于对比文件而言通过夹持机构能够在活门主体放置在减震板后时，自动对活门主体进行夹持固定，无需人工手动固定，操作较为简单，另外通过调节机构能够使得在进行测量时，自动的调节百分表的升降，使得百分表的顶针抵在活门主体上，操作较为简单。

本实用新型公开了一种IDG回油滤压差测试工装，包括夹持架，夹持架的表面设置有夹持机构，用于装置的安装，本实用新型涉及回油滤压差测试工装技术领域。该IDG回油滤压差测试工装，通过需要进行对压差进行测试的时候，先将连接管与发动机外部管道连接，然后需要进行油液压差测量的时候，旋转螺纹座上的螺纹杆，通过螺纹杆带动螺块移动，从而使得引流板移动，从而使得抵杆可以抵住活塞杆从而使得管塞的孔洞被打开，实现水流的涌出，然后油液会接入整合管中，此时将测量仪器对准整合管即可进行压差的测量，同时该装置可以一直安装在发动机外部管道，以后每次测量压差只需要控制螺纹杆调整引流板位置即可实现开关闭合。

本实用新型涉及飞机维修装置技术领域，尤其是一种飞机维修用快速测试装置，包括底座和顶板，所述顶板设置在底座的上方，所述顶板的内部设置有转动机构，所述顶板的上表面固接有支架，所述底座的内部固接有第一液压缸，所述第一液压缸的液压杆固接有第一滑块。通过电机、往复丝杠、丝杠螺母、驱动板、销杆、连杆、转杆和圆盘之间的配合，电机带动往复丝杠转动，往复丝杠驱动丝杠螺母运动，丝杠螺母带动驱动板运动，驱动板驱动销杆运动，销杆带动连杆运动，连杆带动转杆转动，转杆带动圆盘转动，圆盘带动放置箱转动，放置箱内部的测试仪器运动到工作人员的身边进行使用，工作人员在需要使用不同的测试仪器时不需要进行挪动。

本实用新型涉及飞机零件检测技术领域，尤其是一种飞机流量活门测试转接装置，包括箱体和转盘，所述箱体内部设有转动对接装置，所述转动对接装置包括电机和第一锥齿轮，所述第二锥齿轮表面突出部分通过轴承与箱体内表面转动相连，所述第二锥齿轮与第三锥齿轮相啮合，该飞机流量活门测试转接装置，通过转动对接装置和卡紧装置的配合，使第三锥齿轮可以固定，进而将转盘和弯管的角度固定，将飞机流量活门和检测装置分别固定到两侧的连接头处即可对飞机流量活门进行检测，通过调节弯管两端的高度，可以适应大部分情况下将流量活门和检测装置进行连接检测，保证装置的实用性，同时可以降低装置的局限性。