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本发明公开了一种具有减震功能的发动机安装装置，包括固定底座，所述固定底座的上侧壁四角均设置有第一减震装置，固定底座的上侧壁中部焊接有缓冲减震板，缓冲减震板呈圆弧状，缓冲减震板的两端焊接在固定底座的上侧壁上，缓冲减震板的顶端侧壁与安装板的底部侧壁焊接连接，安装板的两端通过螺钉固定在第二减震装置上，第二减震装置固定在固定底座的上部，其中第一减震装置包括第一立柱、外壳、第一限位板和液压油，第一立柱的一端与第一限位板焊接连接，第一限位板放置在外壳的内腔内。该具有减震功能的发动机安装装置其结构简单，造价低，且减震效果好，大大增加了汽车的舒适性，增长了发动机的使用寿命。

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种便于维护的发动机散热器，包括散热器芯，散热器芯的上、下端分别设有进水室和出水室，散热器芯的两侧均固定有两个安装架，安装架的后表面开设有插口，安装架的内部固定有销杆，销杆的上端外壁两侧开设有平面，销杆的外壁两侧开设有限位槽，销杆的外壁套设有滑套，滑套的内壁两侧固定有插杆，销杆的外壁套设有弹簧，插口的内部插入有插销，解决了现有的发动机用散热器的安装方式都采用螺栓固定在车身上，导致后期在发动机散热器在需要拆卸维护时，需要拆卸多组螺栓，由于散热器位于汽车的发动机舱内部前方，且内部空间狭小，导致在拆装过程中更为不便的问题。

本实用新型属于发动机散热器技术领域，尤其为一种具有防尘结构的发动机散热器，包括散热器本体、散热扇本体和过滤网，所述散热器本体的两端均固定有固定板，所述固定板的一端对称开设有销孔，所述散热器本体的顶面具有进水口；本实用新型中，一种具有防尘结构的发动机散热器，通过设置的插销、第二滑槽、销孔、第一限位杆和第一拉杆的配合使用，使散热扇本体便于安装或拆卸，有利于使用者对散热扇本体内的散热扇叶上粘附的灰尘进行清理，避免散热扇叶粘附的灰尘较多，而影响到散热器本体的散热效果，避免水箱的散热效果变差，使该设备便于拆卸清理，避免该设备在使用时，不能及时清理散热扇叶粘附灰尘的局限性。

本实用新型属于发动机散热器技术领域，尤其为一种具有防堵结构的发动机散热器，包括主体架，所述主体架的左右两侧外壁对称连接有连接块，两个所述连接块的内部开设有第一凹槽，增加拉杆结构，经过拉动拉杆，带动滑动板向拉动方向移动，滑动板与第一卡块相分离，此时可拆卸防尘板；拉动拉杆后，将防尘板后端的第三凹槽对齐第二凹槽后，松开拉杆,受到弹簧的回推力将滑动板推至于第一卡块相抵，此时防尘板与主体架固定，实现了快速拆卸和安装防尘板，通过增加导热板和风扇，导热板对发动机进行吸热，将热量传导给散热管进行散热，同时启动风扇对散热管中的热量进行吸出，提高散热效果，加速散热。

本实用新型属于发动机散热器技术领域，尤其为一种具有抗震结构的发动机散热器，包括发动机散热器本体，还包括支撑板，所述发动机散热器本体固定安装在支撑板顶部，所述支撑板接近发动机散热器本体的正面处开设有落尘口，所述发动机散热器本体的顶部前侧安装有出风管，所述支撑板的顶部位于发动机散热器本体的背侧安装有气泵，所述出风管和气泵之间通过通风管相连；本实用新型的发动机散热器，通过落尘口、积灰抽屉、气泵和出风管的设置，可使发动机散热器具有滤板清灰、积灰的功能，从而降低了用户多次前往维修店维修的频率，节约了使用成本，进一步提高了发动机散热器的散热效率，便于使用。