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本实用新型公开了一种公路紧急避险车道，车道主体包括地面、支撑板和石头，支撑板设置于地面的顶部，支撑板的一端通过转轴连接于地面的顶部，石头铺设于支撑板的顶部；地面的内部开设有地洞，地洞内部固定连接有固定杆，固定杆的内部活动连接有支撑杆，支撑杆的顶部贯穿固定杆并通过转轴连接于支撑板的底部，支撑杆的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的底部贯穿固定杆并通过轴承连接于地洞的底部，螺杆的表面套接有蜗轮。本实用新型解决了当车辆脱险后会陷入到碎石内，又无法自行快速地将车辆从碎石内脱离出来，所以需要等待救援车辆的辅助才能脱困，而对于一些着急赶路的驾驶者无疑是带来不便的问题。

本实用新型公开了一种便于安装的路桥防护栏包括连接柱、栏杆和固定块，所述连接柱的两侧均开设有卡接固定组件，所述连接杆的底部固定连接有配合固定组件。本实用新型通过设置卡接固定组件对栏杆进行固定，通过设置配合固定组件固定连接柱的底部，解决了现有的路桥防护栏多由防护栏杆和两个支撑连接柱所构成，通常防护栏是由几根防护杆直接组成的，这就导致防护栏杆本身的体积很大、重量很重，再加上两根较长的支撑柱，就导致工人在安装防护栏杆时，使用者不便对防护栏杆进行搬运和安装，同时当路桥防护栏出现部分损坏的情况时，工人不便进行针对性的拆卸，并且费时费力，极大的降低了工人安装和拆卸效率的问题。