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本发明涉及电动车技术领域，公开了一种可调节温度的电动车电池组件，包括电池盒、盒盖，电池盒的侧面设有电接头，电池盒的底板上设有散热板，散热板的上侧设有导热板，导热板的四周与电池盒的内壁固定连接，导热板的上侧面上设有若干竖直的导热隔板，导热隔板内设有竖直的导热通道，每个电池安装腔内均设有蓄电池单元，散热板的底部设有两个半导体制冷片，半导体制冷片的热端通过导热胶与散热板连接，半导体制冷片的冷端伸出底板外，散热板与底板之间设有隔热板。在寒冷的冬季，通过半导体制冷片的热端为电池盒内的空间加热，从而保持蓄电池单元适合的工作温度，进而提高续航能力。

本发明涉及电动车技术领域，公开了一种可提高续航能力的电动车动力系统，包括电池盒、电动车电机、若干蓄电池单元，电动车电机包括轮毂、设在轮毂两侧的端盖，端盖之间设有电机轴，电池盒的侧面设有电接头，电池盒的底部设有微流道散热板，微流道散热板内的流道两端分别连接有进液管、出液管，电机轴内设有贯穿的中心孔，进液管的外端与中心孔的一端连接，出液管的外端与中心孔的另一端连接，进液管上设有微型泵，微型泵上连接有手动按钮，微流道散热板的流道内、进液管与出液管内、中心孔内均填充有导热介质。在冬季，能将电动车电机的热量为蓄电池单元供热，提高蓄电池单元的环境温度，进而在冬季延长电动车的续航能力。

本发明涉及电动车技术领域，公开了一种高续航电动车，包括电动车车架、前轮、后轮，电动车车架的底盘下侧设有电池盒安装框，电池盒安装框内设有电池盒，电池盒内设有若干蓄电池单元，后轮内设有电动车电机，电动车电机包括轮毂、端盖，端盖之间设有电机轴，电池盒的侧面设有电接头，电池盒的底部设有微流道散热板，微流道散热板内的流道两端分别连接有进液管、出液管，进液管上设有微型泵，微流道散热板的流道内、进液管与出液管内、中心孔内均填充有导热介质。在冬季，能将电动车电机的热量为蓄电池单元供热，提高蓄电池单元的环境温度，进而在冬季延长电动车的续航能力。