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本实用新型公开了一种汽车门盖板模具，包括底座，所述底座的顶部设置有模具本体，所述模具本体的底部套设有限位壳，所述限位壳的底部与底座固定连接，所述模具本体的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部贯穿至底座内腔的底部，所述底座内腔的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有第一弹簧，两个第一弹簧相对的一侧均固定连接有限位板。本实用新型通过设置底座、模具本体、限位壳、安装座、凹槽、第一弹簧、限位板、插块、推板、推块、第二弹簧、限位块、滑杆、滑套、第三弹簧、压轮和调节板，解决了现有汽车门盖板加工模具不方便维护的问题，该汽车门盖板模具，具备方便维护的优点，值得推广。

本实用新型公开了一种汽车仪表支架模具，包括基座，所述基座顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述基座的顶部固定连接有收纳箱，所述收纳箱的顶部固定连接有下模具，所述下模具的内腔开设有成型腔，所述收纳箱内腔的底部固定连接有垫块，垫块的顶部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有凸轮，收纳箱内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器本体。本实用新型通过基座、支撑柱、顶板、收纳箱、下模具、成型腔、电机、凸轮、阻尼器本体、移动板、弹料杆和弹料板的配合使用，具备便于出料的优点，解决了现有的汽车仪表支架模具，不便于将成型后的汽车仪表支架取出，从而容易降低生产效率的问题。

本实用新型公开了一种汽车门把手注塑成型模具，包括壳体，所述壳体的内腔设置有注塑模具本体，所述注塑模具本体底部的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的底部与壳体的内壁固定连接，所述壳体的底部设置有冷却壳，所述冷却壳的顶部贯穿至壳体的内腔，所述冷却壳的底部连通有进风管，所述进风管内腔两侧之间的底部固定连接有滤尘板。本实用新型通过设置冷却壳、进风管、滤尘板、半导体制冷器、安装杆、电机、扇叶、水箱、密封板、水泵、进水管、出水管、滤水板和喷头，解决了现有的汽车门把手注塑成型模具散热效果差冷却过程耗时长的问题，该汽车门把手注塑成型模具，具备散热效果好的优点，值得推广。

本实用新型公开了一种汽车电池盒成型模具，包括横板，所述横板顶部的两侧均通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面通过轴承活动连接有顶板，所述螺纹杆的顶部固定连接有第一链轮，所述顶板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二链轮，所述第二链轮与第一链轮通过链条传动连接。本实用新型通过横板、螺纹杆、顶板、第一链轮、电机、第二链轮、螺纹套、上模板、下模板、支板、底板、电动伸缩杆、连接杆、移动板、竖杆和固定板的配合，实现了稳定性好的目的，能够在使用时对汽车电池盒成型模具进行加强固定，有效避免汽车电池盒成型模具在使用时发生偏移，提高了使用者对汽车电池盒成型模具的体验感。

本实用新型公开了一种带有水雾冷却结构的汽车轮毂模具，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有竖板，所述竖板的左侧固定连接有横板，所述横板顶部的右侧固定连接有水箱，所述横板的顶部固定连接有水泵，水泵的输出端连通有抽水管，抽水管远离水泵的一端与水箱左侧的底部连通。本实用新型通过底板、竖板、横板、水箱、水泵、抽水管、出水管、软管、排水管、冷却箱、通管、雾化管、风箱、通风网、轮毂盘、固定块、紧固螺栓、夹持板、限位板、滑槽、螺纹套、螺杆和电机的配合，使汽车轮毂模具可以通过水雾冷却快速成型轮毂，缩减了轮毂的成型时间，极大提高了轮毂模具的工作效率，为汽车设备制造业提供了一定的技术支持。

本实用新型公开了一种便于脱模的汽车方向盘成型模具，包括底箱，所述底箱的两侧均固定连接有支撑柱，两个支撑柱相对一侧的顶部固定连接有外壳，所述外壳内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿外壳的内腔并延伸至外壳的外部，所述螺纹杆的底部通过轴承与底箱的顶部活动连接。本实用新型通过底箱、支撑柱、外壳、电机、螺纹杆、压模座、上模、下模、模腔、凹槽、冷却盘管、水泵、第一连接管和第二连接管的配合使用，能够有效的解决传统汽车方向盘成型模具在进行脱模时冷却效率低下，导致脱模不易的问题，该装置能够加快产品的冷却效率，从而提高了脱模效果，提高了产品生产效率。