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本发明提出了一种基于多频复合车载单元的自动收费系统,多频复合车载单元包括:北斗定位模块、有源射频模块、ETC模块、第一电源模块;北斗定位模块获取车辆的第一定位信息;ETC模块用于车辆高速不停车收费;有源射频模块存储有车辆扣费信息,用于路侧停车收费;当车辆在高速上通行时,ETC模块激活后与设置在高速收费站出口的路边单元通信,实现高速不停车收费;当车辆停在路侧停车位时,有源射频模块激活后与路侧设备通信;路侧设备,用于与有源射频模块进行通信获取车辆扣费信息;车辆检测器,与路侧设备电连接;后台服务器,与路侧设备通讯连接,实现对路侧停车及高速通行时的无人化管理及自动收费。
📄 2020102457695 📂 G07B15_06 👤 中科车港(深圳)实业股份有限公司 📅 2020-03-31
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本发明提供了一种用于路侧单元和车载单元的通信方法。包括,基于路侧单元,当目标车位处存在目标车辆时,向车载单元发送基于路侧单元的加密模块进行加密处理后的通信连接请求;基于车载单元,向路侧单元反馈基于通信连接请求的连接结果;基于路侧单元,当连接结果为连接成功时,表明路侧单元与车载单元握手成功,此时,识别车载单元基于车载单元加密模块进行加密处理的的唯一识别信息,并对目标车辆在目标车位的停车时间进行计时。通过发送加密的通信连接请求,且进行加密的唯一识别信息的传输,提高读取信息的可靠性,避免信息泄露,提高其的安全性。
📄 202010232191X 📂 H04W4_44 👤 中科车港(深圳)实业股份有限公司 📅 2020-03-27
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本发明提供一种融合北斗ETC有源射频识别的三合一车载单元,融合有北斗定位模块、ETC模块、有源射频模块三种模块的三合一车载单元,其中,北斗定位模块,用于获取车辆的定位信息;ETC模块,用于车辆高速通行不停车收费;有源射频模块,用于静态交通管理、路侧停车应用;三个功能模块整合实现统一电源管理、同体异构。三个功能模块平时在休眠状态,在各自领域应用时才激活对应功能模块,达到减少干扰和省电的目的。本发明的融合北斗ETC有源射频识别的三合一车载单元,整合北斗定位模块、ETC模块和有源射频模块为一体,实现统一的电源管理,安装时只需安装一个位置即可,减少车内空间占用,并且其内部实现互校互对,提高各个模块的使用安全性。
📄 2020102309814 📂 G07B15_06 👤 中科车港(深圳)实业股份有限公司 📅 2020-03-27
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本发明提供了一种基于北斗定位方法与装置的ETC交易系统,包括:北斗收发单元,用于定位目标区域中目标车辆的第一位置;有源射频识别单元,识别目标区域中目标车辆的唯一身份信息;路边位置阅读器,用于感应目标车辆在预设区域的第二位置和读取有源射频识别单元识别的唯一身份信息,并传输到后台交易数据中心;后台交易数据中心,用于根据第二位置对第一位置进行校正处理,获得第三位置,同时,对目标车辆在第三位置的停车时长进行记录,并根据记录结果和预设收费标准,获得计费信息。通过北斗和路边位置阅读器的定位及定位校正,提高定位的准确性,实现精准交易。同时OBU和ETC融合一体,在各自区域不影响工作同时对数据及支付可授权交易。
📄 2020102258649 📂 G07B15_06 👤 中科车港(深圳)实业股份有限公司 📅 2020-03-26
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发明 已授权

一种基于多频复合车载单元的自动收费系统

2020102457695 · 中科车港(深圳)实业股份有限公司
¥0.0
发明 已授权

一种用于路侧单元和车载单元的通信方法

202010232191X · 中科车港(深圳)实业股份有限公司
¥0.0
发明 已授权

融合北斗ETC有源射频识别的三合一车载单元

2020102309814 · 中科车港(深圳)实业股份有限公司
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发明 已授权

一种基于北斗定位方法与装置的ETC交易系统及方法

2020102258649 · 中科车港(深圳)实业股份有限公司
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