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摘 要:目前独立两层停车设备多采用对角四立柱或者中间双立柱设计。前者具有负载均匀、载车板曳引驱动方式合理的优点,但位于车道一侧的两根立柱对车辆进出影响较大,链索设置位置又对司机打开驾驶室车门造成障碍;后者在车道一侧没有设置立柱,链索的设置对司机打开驾驶室车门的影响较少,为车辆进入和存取带来方便,但稳定性成为最大的隐忧,载车板的驱动方式也不尽合理。本发明采用偏置式立柱结构机架以及链条后置驱动曳引方式,车道一侧不设置立柱,车辆进出方便;链条的设置位置对司机打开驾驶室车门基本没有影响。另外,由于机架结构相对稳定,载车板曳引驱动方式合理,具有结构简单、控制简单、刚性好、稳定性好、造价低等优点,值得推广使用。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201611098881.0 | 专利名称: | 一种偏置式立柱及链条后置驱动的两层停车设备 |
申请日: | 2016-12-04 | 申请/专利权人 | 梁崇彦 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 广东省佛山市南海区桂城南新二路22号2001室 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | E04H6/06搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |