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摘 要:本发明公开了一种基于V2X的车队协同制动方法及系统,包括以下步骤:获取车队最前车的制动信息,通过V2X同时通知到车队剩余的所有跟随车辆;对于所有跟随车辆中的每一辆车,获取本车行驶数据、前车行驶数据及最前车的制动信息;建立动态安全跟驰距离模型;基于前车行驶数据、本车行驶数据和动态安全跟驰距离模型,计算得出车辆制动模型;根据车辆制动模型,得出本车理想制动加速度并传输给执行机构进行制动,使车辆的实际加速度跟随理想加速度值变化,完成车队协同制动。本发明可提高车与车之间的信息交互效率,缩短跟随车辆制动时间。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202010245650.8 | 专利名称: | 一种基于V2X的车队协同制动方法及系统 |
申请日: | 2020-03-31 | 申请/专利权人 | 长安大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 陕西省西安市南二环路中段 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60T7/12搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2021/11/30 | 授权 | |
2020/07/24 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): B60T 7/12 专利申请号: 202010245650.8 申请日: 2020.03.31 |
2020/06/30 | 公开 |