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摘 要:本发明提供了一种适应多工况的二档多模混合动力系统及其控制方法,适应多工况的二档多模混合动力系统包括机械驱动系统、电驱动系统、动力传动系统、供电系统及控制系统组成。当车辆需要低速爬坡或加速时,动力传动系统具有减速增矩功能,相比于基于双转子电机的混合动力系统减小了双转子电机的体积和质量;当车辆在高速行驶时,减少了能量转化环节并提高了系统的能量利用效率,相比于基于双转子电机的混合动力系统降低了发动机的能量消耗;通过协调控制内电机和外电机输出的转矩,动力传动系统能保证车辆在换挡过程中不存在动力中断现象,且保障换挡过程中的平顺性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201510698014.X | 专利名称: | 适应多工况的二档多模混合动力系统及其控制方法 |
申请日: | 2015-10-23 | 申请/专利权人 | 江苏大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60K6/442搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |