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车载自组织网络中基于链路持续时间的簇MAC协议实现方法

Name: 车载自组织网络中基于链路持续时间的簇MAC协议实现方法
Brand: 重庆邮电大学
SKU: 2014101331660
Availability: InStock

📄 申请号：CN201410133166.0 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2014-04-03

申请人

重庆邮电大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H04L29_06

IPC 分类号

H04L29_06 , H04L29_08 ,

技术画像

所属领域

无线通信无线通信网络协议车载自组织网络

应用场景

车联网, 智能交通, 车载通信, 交通管理, 自动驾驶辅助

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摘要

本发明公开了一种车载自组织网络中基于链路持续时间的簇MAC协议实现方法，属于车载自组织网络技术领域，具体包括一种基于链路持续时间的成簇方法，通过车辆节点的平均链路链接时间和节点连通度确定节点的优先级，优先级最大的成为簇头节点，优先级仅次于簇头的节点成为备用簇头，备份簇头在簇的更新与维护过程中有利于提高簇的稳定性和降低开销。簇头向邻居节点广播分簇控制消息，邀请邻居节点加入以当前节点为簇头的分簇。成簇之后，进行分层管理，把网络分为多个簇，每个簇内节点采用CSMA/TDMA混合机制与簇头节点进行通信，减少数据的碰撞，而簇头节点采用CSMA/CA机制与邻居簇头进行通信，明显提高了数据传输的可靠性，能够有效地降低数据传输延迟。

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

带有节点状态估计的拥塞控制方法

当前第 / 件

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