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摘 要:本发明公开一种发动机压力平衡调节系统,涉及汽油缸内直喷发动机领域。它包括空气滤清器、气泵、储气罐、电磁阀、发动机和密封的控制缸,空气滤清器、气泵和储气罐依次相连;储气罐与电磁阀的第三端口连通;电磁阀的第一、二端口分别与曲轴箱内腔和进气管连通;控制缸内设有控制活塞和与其相连的活塞杆;控制活塞将其两侧的缸内腔密封隔开;缸左腔通过第一导管与曲轴箱内腔连通;缸右腔通过第二导管、气道与活塞上侧气缸内腔连通;控制活塞两侧壁分别通过弹簧与各自相邻端部缸壁弹性连接;连接进气管的导管上串联调压阀。本发明降低气缸内活塞上、下侧压差,减少汽油下窜现象;利用调压阀控制由曲轴箱回流至进气管的气体压力。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201810692910.9 | 专利名称: | 一种发动机压力平衡调节系统 |
申请日: | 2018-06-29 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | F01M13/00搜分类 发动机搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |