发明专利已授权

一种高超进气道不启动状态分离区自持能力定量分析方法

📄 申请号：CN201810956232.2 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2018-08-21

公开号

CN109184952B

公开日

2019-06-18

申请人

西安理工大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

F02K7_10

IPC 分类号

F02K7_10 , F02K7_02 , F02K7_00 ,

技术画像

所属领域

高超声速空气动力学高超声速空气动力学进气道设计气动特性分析

应用场景

高超声速飞行器, 超燃冲压发动机, 飞行器气动设计

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摘要

本发明公开的一种高超进气道不启动状态分离区自持能力定量分析方法，具体步骤如下：步骤1，根据空气动力理论模型分析结果，提出分离区自持指数Si；步骤2，应用公式1.1对进气道启动过程中的分离区自持状态的自持指数Si进行计算；步骤3，应用得到Si值对启动过程中，不同不启动状态下，对高超进气道不启动状态分离区的自持能力进行定量分析。本发明通过提出分离区自持指数这一动态的定量评价参数，解决了识别和判断真实粘性条件下分离区失稳临界状态的问题。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20190618

✅ 授权

20190212

?? 实质审查的生效：

20190111

📄 公开

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