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摘 要:本发明公开了一种发动机挺柱,发动机挺柱内腔表面具有碳化物涂层,发动机挺柱基体为碳钢,并提供一种上述发动机挺柱的制备方法,先将外碳源固定在发动机挺柱芯模外壁,然后将钛板卷绕,并紧贴在奥氏体不锈钢发动机挺柱芯模外壁的石墨纸,随后将碳钢基体钢液浇铸砂型内,铸态的发动机挺柱经过热处理后炉冷至室温,发动机挺柱内腔表面形成碳化物涂层,而发动机挺柱基体仍为碳钢基体,所述碳化物涂层,包括准单晶TiC陶瓷层,还可进一步包括微米TiC致密陶瓷层及TiC与基体的融合层。碳化物涂层与基体之间为冶金结合,结合力很强,克服了现有硬质颗粒与金属基体间结合力很弱,颗粒容易脱落的问题,大幅度提高了发动机挺柱工作表面的耐磨性能。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201410658061.7 | 专利名称: | 发动机挺柱及其制备方法 |
申请日: | 2014-11-18 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B22C9/04搜分类 车辆 发动机搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |