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摘 要:本发明公开一种使用在电动汽车上的集成机电制动器和轮边缓速器的混合制动系统及制动方法,混合制动系统由电磁混合制动器、信号线、蓄电池、电源线、制动踏板、制动踏板模拟器、电子控制单元、缓速器控制器、制动电机控制器和各种传感器组成,每个车轮上配有一个电磁混合制动器,每个电磁混合制动器集成有电子机械式制动器和轮边缓速器,优先使用轮边缓速器制动,当不需要制动停车时就不启动电子机械式制动器工作,由于电子机械式制动系统消耗了蓄电池的能量,因此减少使用电子机械式制动系统,有助于提高了能源的利用率;大强度制动时立即开启轮边缓速器制动,而电子机械式制动器缓慢加载电流进行启动,有利于保护蓄电池的性能。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201210269667.2 | 专利名称: | 集成机电制动器和轮边缓速器的混合制动系统及制动方法 |
申请日: | 2012-08-01 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60L7/24搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |