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| 专利/申请号: | CN201610411136.0 | 专利名称: | 一种考虑车队离散特征的公交车和私家车干线绿波同步协调控制方法 |
| 申请日: | 2016-06-13 | 申请/专利权人 | |
| 专利类型: | 发明 | 地址: | |
| 专利状态: | 已下证 查询审查信息 | IPC分类号: | G08G1/081 分类检索 |
| 公开/公告日: | 转让价格: | 【平台担保交易】 | |
| 公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 | |
| 浏览量: | 57 | 所属领域: | 其他专利转让搜索 |
摘 要:本发明提供了一种考虑车队离散特征的公交车和私家车干线绿波同步协调控制方法,当上游交叉口的信号灯由红变绿时,基于交通流检测器获取私家车和公交车的车速分布,分析其停车线附近的所有私家车和公交车在下游普通和公交专用道路段上的离散特性,兼顾公交和非公交干线绿波同步协调目标,当在给定相位差情形下确定最佳交叉口站距,或当在给定交叉口站距情形下确定最佳相位差,并分析排队长度、速度分布对其影响。本发明主要用于揭示公交和私家车的速度分布、最佳相邻交叉口的间距和相位差之间耦合关系,辅助交通工程师基于两种车型同步协调目标的合理设置交叉口间距,或设计区域交通信号协调控制方案,对改善整个交通状况具有重大的实际意义。
| 交易方 | 企业 | 个人 |
| 买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
| 专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
| 专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
| 卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
| 解除代理委托书(需盖公章)一式两份(如专利通过代理机构申请) | 解除代理委托书(需签字)一式两份(如专利通过代理机构申请) | |
| 专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
| 专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
| 专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
| 日期 | 法律信息 | 备注 |
| 2019/12/06 | 专利权的转移 | 登记生效日: 2019.11.15 专利权人由上海立起信息科技有限公司变更为蚌埠立超信息科技有限公司 地址由中国(上海)自由贸易试验区芳春路400号1幢3层变更为233000 安徽省蚌埠市燕山路8319号(上理工科技园6号302室) |
| 2019/10/25 | 专利权的转移 | 登记生效日: 2019.09.30 专利权人由南通大学变更为上海立起信息科技有限公司 地址由226000 江苏省南通市崇川区啬园路9号变更为200135 中国(上海)自由贸易试验区芳春路400号1幢3层 |
| 2018/09/11 | 授权 | |
| 2016/11/09 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): G08G 1/081 专利申请号: 201610411136.0 申请日: 2016.06.13 |
| 2016/10/12 | 公开 |
| 申请号 | 专利名称 | 发布日期 |
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