摘要
本实用新型为一种防撞道闸,包括控制机主体和道闸杆,道闸杆包括电转盘、绳体、初始段和若干道闸段,在电转盘转动令绳体绷紧时各个道闸段在初始段和抵块之间形成杆体。本实用新型的优点是:在转盘作用下,绳体绷紧时,在抵块作用下各个道闸段首尾相抵形成用于阻拦车辆的杆体。在车辆与杆体发生碰撞时,由于绳体仍处于绷紧状态,由道闸段组成的杆体会整体偏移进而使初始段上的压力传感器检测到的压力值产生变化,此时,转盘转动放出绳体,各个道闸段不再受抵块约束,不再形成杆体,有效减低了道闸杆被撞坏的可能性。碰撞事故处理结束后通过转盘令绳体再次绷紧即可使道闸杆复原。