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发明专利
已授权
一种装配式地铁车站梁柱连接的缓冲隔振装置
📄 申请号:CN202510111279.9
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2025-01-23
公开号
CN119553799B
公开日
2025-09-23
申请人
华东交通大学,陈小梅
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
E04B1_98
IPC 分类号
E04B1_98
,
E04H9_02
,
E04B1_58
,
E04B1_21
,
E01F1_00
,
E04H3_00
,
E02D29_00
,
E02D31_08
,
技术画像
所属领域
隔振装置
装配式建筑结构
减震隔振技术
梁柱节点连接
隔振装置
应用场景
地铁车站, 城市轨道交通, 装配式建筑, 地下工程, 建筑减震
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摘要
本申请涉及装配式地铁车站结构工程领域。具体公开了一种车站结构梁柱连接的缓冲隔振装置,包括:底板和框架,所述底板和框架分别设置为两个,所述框架设置在底板的顶端;横杆,若干个所述横杆分别安装在两个所述底板的顶端,且位于两个所述框架的内侧,若干个所述横杆上开设有若干个矩形通槽;纵杆,若干个所述纵杆分别贯穿于若干个所述矩形通槽;横向隔振机构在横梁受横向力时,挡板在壳体内移动,第四弹簧借助与圆筒贴合稳定形变缓冲,第一弹力件与第二弹力件通过斜面或凸起配合,均匀分布传递力,协同缓冲,有效减少梁柱连接在纵横双向受力时的冲击振动,保障结构稳定性与可靠性,延长装置使用寿命并维持结构安全稳定运。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种评价沥青路面层间粘结状态的方法及相关设备
当前第 / 件
一种四轴全域车辆的平滑轨迹规划与防滑协同控制系统
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