摘要
本实用新型公开了一种汽车用铝合金电机壳,包括内壳型材和外壳型材,外壳型材和内壳型材之间设置有多个间隔分的分隔型材,外壳型材、内壳型材与分隔型材围合形成多个液冷通道;还包括端盖组件,端盖组件包括分设于外壳型材两端的盖板,盖板上设置有若干连接管道,液冷通道通过连接管道依次连通以组合形成液冷流道,端盖组件和/或外壳型材上设置有进液口和出液口。该汽车用铝合金电机壳通过进液口通入冷却液,通过内壳型材外的冷却流道后,从出液口排出,冷却液与内壳型材充分接触,以充分吸收电机运行产生的热量,保证电机长期稳定的散热效果,且无需清理电机壳表面的灰尘,减轻人们工作量。