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一种水冷式车载温差发电系统净输出功率的计算方法

📄 申请号：CN201810960989.9 📄 发布日：2026/07/31

著录项目信息

申请日

2018-08-22

公开号

CN109217734A

公开日

2019-01-15

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H02N11_00

IPC 分类号

H02N11_00 , G06F17_50 , F02G5_02 ,

技术画像

所属领域

温差发电技术温差发电技术热电转换技术余热回收技术

应用场景

汽车余热回收, 车载辅助发电, 新能源汽车, 工业余热利用, 热电联产

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摘要

本发明公开了一种水冷式车载温差发电系统净输出功率的计算方法，用来评价车载温差发电系统输出性能的好坏。水冷式车载温差发电系统由换热器、温差发电片和散热器组成，当尾气流经换热器、而冷却水流经散热器时，会在温差发电片两端形成温差，由此产生电能以给负载供电；然而，车载温差发电系统在产生电能的同时，由于本身结构的重量会造成车辆额外的重力损失，另外，尾气流经换热器和冷却水流经散热器时也会增加流体流动的阻力，造成泵能损失。因此本发明通过分别计算温差发电系统的输出功率、重力损失、尾气泵能损失和冷却水泵能损失，最终得出净输出功率。根据净输出功率的多少，定量评价该车载温差发电系统的输出性能，具有较大的实用价值。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种变引脚横截面积的温差发电片及其横截面积的确定方法

当前第 / 件

一种阶梯式温差发电片及其引脚高度确定方法

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