发明专利已授权

一种降低列车纵向冲击的铁路车辆缓冲器

📄 申请号：CN202011183793.7 📄 发布日：2026/05/12

著录项目信息

申请日

2020-10-30

公开号

CN112278000A

公开日

2021-01-29

申请人

大连交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B61G11_10

IPC 分类号

B61G11_10

技术画像

所属领域

铁路车辆缓冲器铁路车辆缓冲器列车牵引缓冲技术冲击吸能技术

应用场景

铁路列车, 城市轨道交通, 重载列车, 机车车辆, 列车牵引系统

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摘要

本发明公开了一种降低列车纵向冲击的铁路车辆缓冲器，包括第一主缓冲缸、第二主缓冲缸、缓冲框主体、连接架和螺母，所述第一主缓冲缸的一端安装有第二主缓冲缸，且第二主缓冲缸远离第一主缓冲缸的一端安装有缓冲框主体，并且缓冲框主体内部的两侧皆安装有弹性橡胶，所述缓冲框主体一侧的外壁上安装有第一副缓冲缸，且第一副缓冲缸远离缓冲框主体的一端安装有第二副缓冲缸，所述第二副缓冲缸远离第一副缓冲缸的一端设置有限位结构。本发明不仅增强缓冲器在安装维护时的便捷性，提高缓冲器的缓冲性能，还实现缓冲器多级降低列车纵向冲击的功能，降低其使用成本。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20221014

?? 专利权的转移：

20211012

✅ 授权

20210223

?? 实质审查的生效：

20210129

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