发明专利已授权

一种汽车薄壁件在碰撞实验中的动态性能参数对标装置

📄 申请号：CN201310658975.9 📄 发布日：2026/03/23

著录项目信息

申请日

2013-12-09

公开号

CN103616153B

公开日

2015-10-07

申请人

重庆长安汽车股份有限公司

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G01M7_08

IPC 分类号

G01M7_08

技术画像

所属领域

碰撞试验技术碰撞试验技术动态性能测试薄壁结构测试

应用场景

汽车碰撞安全测试, 汽车零部件性能验证, 车辆研发, 汽车轻量化设计, 汽车被动安全

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摘要

本发明公开了一种汽车薄壁件在碰撞实验中的动态性能参数对标装置，包括与碰撞台车左、右前端垂直连接的左、右安装板。传力横梁左端部的后侧与左安装板连接，右端部的后侧与右安装板连接。左定位板与传力横梁左端部的前侧连接，右定位板与传力横梁右端部的前侧连接。被测左薄壁件的一端与左连接板连接，左连接板与左定位板连接。被测右薄壁件的一端与右连接板连接，右连接板与右定位板连接。被测左薄壁件和被测右薄壁件的另一端分别正对碰撞刚性墙壁。本发明能够减小对标干扰因素，重现钣金材料在碰撞大变形过程中的响应情况，有效提高材料动态特性参数的精度，进而提高碰撞仿真的精度，降低整车碰撞开发成本。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种驻车制动器拉索与摇臂的连接结构

当前第 / 件

汽车三元催化器总成检具

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