摘要
本实用新型涉及汽车后背门技术领域,且公开了一种用于汽车后背门的连接结构,包括支座一,所述支座一的边侧转动安装有连接轴,所述连接轴的外侧转动安装有支座二,所述支座一的内侧开设有滑槽,所述滑槽的内侧活动安装有橡胶条,所述支座二的边侧固定安装有连接板,所述连接板的外侧开设有卡槽。该用于汽车后背门的连接结构,设置有支座一和支座二,分别与汽车后架和后背门连接,当后背门开启时,支座二内侧的连接杆与支座一内侧的支撑架接触,接触部设置有橡胶层,当后背门关闭时,支座二两侧的连接板与支座一内侧的橡胶条卡合在一起,橡胶层和橡胶条对支座二起到了辅助支撑和缓冲的作用,减少汽车传递给后背门的振动,提高稳定性和降噪能力。