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摘 要:本发明旨在提出一种纯氢发动机起动控制方法,所述控制方法其特征在于:采用浓燃起动配合点火角推迟策略来实现氢发动机起动阶段低氮氧化物(NOx)排放前提下,碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)排放的降低;通过划分发动机起动前催化器载体的温度区间,结合氢-空气混合气浓度及点火提前角对氢发动机排放的影响机理及温度对三元催化器影响机理,对不同温度区间执行相应的控制方法来有效降低NOx、HC和CO排放。与现有技术相比,本发明所述的控制方法在保证氢发动机起动可靠性的同时实现了氢发动机起动阶段低NOx排放前提下,实现了HC和CO排放的降低,具有一定的创新性和应用前景。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201811653349.X | 专利名称: | 一种纯氢发动机起动控制方法 |
申请日: | 2018-12-30 | 申请/专利权人 | 北京工业大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 北京市朝阳区平乐园100号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | F01N3/10搜分类 发动机搜索 |
公开/公告日: | 2019-02-22 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN109372613A | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2020/09/25 | 授权 | |
2019/03/19 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): F01N 3/10 专利申请号: 201811653349.X 申请日: 2018.12.30 |
2019/02/22 | 公开 |