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本实用新型提供一种电子设备，通过在扬声器和电路板之间设置转接小板，转接小板的两侧设置相互电连接的第一导体和第二导体，第一导体接触扬声器的第一弹片，在电路板的对应位置处设置第二弹片，第二弹片接触第二导体，进而电信号通过第二弹片、第二导体、第一导体和第一弹片传递给扬声器。第一弹片和第二弹片均为标准件，进而避免采用特制垫高块而造成的制造麻烦、成本增加的问题，转接小板的两侧设置相互电连接的第一导体和第二导体通过常用的漏铜技术就可以实现，制造成本低。转接小板上电路布置也很方便，第一导体和第二导体不必正对设置，进而电路板上的第二弹片也不必正对扬声器上的第一弹片，使得第二弹片在电路板上的设置更加灵活。

本实用新型公开了一种降低喇叭引起箱体共振的喇叭装置，属于喇叭技术领域，该装置包括喇叭箱体、喇叭、安装板，所述喇叭螺丝固定在安装板上，喇叭箱体上开设有通槽，所述安装板位于通槽内，安装板与喇叭箱体之间弹性连接，喇叭箱体内部还设有防尘框，防尘框覆盖整个喇叭，防尘框远离喇叭端开设有导线孔；该装置通过在喇叭与喇叭箱体之间设置多个连接弹簧，通过减振避免共振产生，且喇叭与喇叭箱体之间方便拆卸，便于安装。

本实用新型提供了一种车用防震音响，属于音响领域。该车用防震音响包括壳体、扬声器和缓冲组件。所述扬声器设置在所述壳体内。所述缓冲组件包括减震部和伸缩部，所述减震部设置在所述壳体内，所述减震部与所述壳体内壁连接，所述伸缩部与所述减震部连接，所述减震部的一侧固定有支撑板，所述扬声器与所述支撑板固定连接；扬声器和设置在壳体内，扬声器固定在支撑板表面，支撑板通过减震部和伸缩部与壳体连接，通过增设的减震部和伸缩部消弱扬声器与壳体之间的震动传递，进而起到防震的效果，让音响器材的音质得到提高，提高用户体验。