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本实用新型公开了一种通用型燃料电池发动机系统及其零部件减震装置，包括上下两组间隔设置的固定螺栓导柱、设于固定螺栓导柱上的弹片组、设于弹片组末端的终止垫片、以及一体注塑在终止垫片、弹片组、固定螺栓导柱外侧的绝缘弹性体。当受到较大冲击时，通过硬质弹性绝缘体传递响应振动力，经过内部弹片组将振动振幅逐渐降低，以此过滤车载条件下的振动和冲击，最终实现减震目的。特别的，为了去除连接减震部件的电联通情况，固定螺栓导柱设计为分体式经过塑胶硬化相连接；为了防止振动部件在固定导向螺栓柱内部对弹性绝缘体因摩擦破损，特地设置终止垫片，终止垫片上下双侧托举被连接件结合面，提高支撑强度的同时，增加了整体的耐受性。

本实用新型公开了一种新型燃料电池堆穿板接头，包括接头本体、绝缘套及锁紧螺母，所述接头本体为两段式结构，包括外部流体管道接头和电池堆分配歧管接头，所述接头本体上设有用于分隔外部流体管道接头和电池堆分配歧管接头的限位凸台，所述绝缘套设于电池堆分配歧管接头上，绝缘套与电池堆分配歧管接头之间通过锁紧螺母进行锁紧。该穿板接头采用分体式结构，结构简单，制造成本低，安装方便，密封性能好，该分体式的穿板接头可用钢管折弯焊接，也可采用铝合金加工，内部流道可根据流阻和分配要求加工成实用的流道形式。

本实用新型公开了一种燃料电池发动机，包括电反应堆组件、流体介质、一系列的工作附件和一系列的传感器。所述燃料电池发动机还包括集成式的流体分配模块；所述流体分配模块紧挨地布置在所述电反应堆组件的底部、顶部或四周，流体分配模块内设置有用于所述流体介质流通的流体通道；所述流体通道根据流通的所述流体介质种类不同，包括氧化剂专属流体通道、还原剂专属流体通道和热交换液专属流体通道中的一种或多种，不同流体介质种类的专属流体通道之间互相不连通。有益效果：集成式的流体分配模块简化了发动机流体介质管路布置，节省管路所占空间，降低成本，且外观更美观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本发明提供了一种燃料电池电堆的封装结构，属于燃料电池技术领域，包括封装箱体、电堆、缓冲组件、锁定组件、驱动组件以及撞击检测组件，所述电堆设置在所述封装箱体内部，所述封装箱体上下两侧固定设置有若干安装板，每组所述安装板上均设置有所述锁定组件以及所述驱动组件，所述锁定组件一端延伸至所述封装箱体内部，用于对所述电堆进行锁定，以驱使所述电堆侧壁不与所述封装箱体内壁接触，所述缓冲组件一端与所述电堆侧壁相连，另一端与所述封装箱体内壁相连。本发明实施例相较于现有技术，在装载有封装箱体的车辆遭遇外部撞击时，可实现电堆在封装箱体内部的缓冲防护，避免撞击力度过大导致电堆损坏，提高了电堆的安全性以及防护性。

本实用新型公开了一种全钒液流储能电堆的导流板结构，属于全钒液流电池技术领域，其中，包括底板，所述底板一侧固定连接有第一横箱，所述第一横箱一侧设置有第一输液管，所述第一横箱另一侧设置有进液口，其有益效果是，该全钒液流储能电堆的导流板结构，通过设置螺纹槽，能够方便对第二输液管和第二横箱进行拆卸，方便对第二输液管和第二横箱进行拆装，方便进行检测、修理和更换的操作，通过设置转轴、连接块和第二阻隔板，借助限位板，能够限制阻隔板往一方转动，实现对液体流动方向进行控制，进一步保障流向控制的效果，通过设置第二阻隔板，能够初步对回流进行一定程度的限制，通过设置防护壳，能够对装置内部进行保护。

本实用新型涉及电池隔板技术领域，具体公开了一种电池模组装配隔板结构，包括底板以及固定连接在底板上的承载框，所述承载框的两侧上均安装有电池模组，所述承载框与电池模组之间均设置有防护机构；所述防护机构包括滑动连接在底板上的防护框，所述防护框与电池模组相适配；所述防护框与承载框之间设置有缓冲件，在电池模组受到撞击时，防护框向承载框一侧滑动进行挤压缓冲件。当电池模组受到晃动等情况时，电池模组则会带动防护框滑动，防护框在滑动的行程中进而挤压缓冲件，利用缓冲件将电池模组所受到的冲击力进行稀释，减少电池模组受到撞击的程度，从而能够提高隔板结构的实用性，满足工作需要，适合广泛推广使用。