本实用新型公开了一种燃料电池尾排器,包括尾排水收集装置、加热循环装置;尾排水收集装置包括收集器,收集器上设有阴极尾排入口、阳极尾排入口、尾排消声器排水入口、排气口和排水口,收集器上安装有液位传感器,收集器内上部设置有扰流穿孔板;加热循环装置包括壳体,壳体固定在收集器的外侧,壳体上设有加热循环冷却液入口、加热循环冷却液出口。该燃料电池尾排器,使得燃料电池在阴极和阳极尾排中的水分能够很好的凝结收集的同时,阳极废气和阴极尾排空气能够进行充分混合后排放,而且能够避免低温环境下尾排器中的水结冰,失去储水功能,还能够在一定程度上起到削弱气动噪音效果。结构紧凑、整体体积小、气密性好、成本低且装配简单。
📄 2020212158905
📂 H01M8_0662
👤 武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
📅 2020-06-28
本发明涉及固体燃料电池技术领域,公开了固体燃料电池尾气热能梯级回用系统,该系统包含:尾气组分分析、热交换拓扑构建、相变蓄热控制、余压发电适配、梯级调度决策及回用效能监控模块。尾气组分分析模块通过质谱检测生成组分浓度分布图谱;热交换拓扑构建模块据图谱建立多级换热器网络并优化参数;相变蓄热控制模块部署相变材料阵列、划分温控区域并生成蓄热数据;余压发电适配模块采集压力信号拟合涡轮机特性以生成发电参数;梯级调度决策模块通过动态规划算法构建模型并生成调度指令;回用效能监控模块实时追踪状态并校正参数。系统实现尾气热能、压力能及可燃组分梯级回收,提升能效与稳定性,适用于固体燃料电池尾气处理。
📄 2025112041890
📂 H01M8_0662
👤 苏州工学院
📅 2025-08-27
本发明公开一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器及空气滤清方法,包括双转子盘式电机,盘式电机轴心为内壁壳体,内壁壳体用于进排气、分级除湿和有害气体吸附;盘式电机与中壁壳体固连,中壁壳体内侧设有螺旋形脊突;盘式电机还与外壁壳体固连,外壁与中壁之间设有电阻丝加热组件,用于融化冰雪防止其堆积阻塞空气通道,外壁壳体底端设有若干孔隙,底面内侧设有叶突。含各种杂质的空气由螺旋通道向下,使得杂质进行离心运动,落在外壁壳体底面上,叶突旋转将大颗粒杂质排出空隙;随后空气进入内壁壳体中,经分级除湿和有害气体吸除后排出。本发明解决了现有空气滤清器自清洁性能弱、滤芯被凝结液滴阻塞以及空气通路被冰雪堵塞的问题。
📄 2020100364075
📂 H01M8_0662
👤 江苏大学
📅 2020-01-14
本发明公开了一种基于智能控制的车用燃料电池尾气处理装置及方法,该装置包括双转子电机部分和催化反应部分,燃料电池尾气进入尾气混合通道,利用尾气的动能推动风扇转子旋转,与风扇转子一体的转子永磁体产生旋转的磁场,异步感应电动机驱动搅拌棒总成以混沌转速旋转,搅拌棒末端安装有催化剂层,与尾气发生低温催化燃烧反应;电子控制单元通过搅拌棒末端的加热层,控制催化反应温度,从而提高反应效率,使催化反应完全并将催化反应部分的水变为水蒸气,且反应后的尾气中不含氢气。本发明催化反应效率高、催化反应完全,不需要单独的水气分离装置就可进行水汽分离,不需要额外动力来源,且排入空气中的尾气中不含氢气,对环境无影响。
📄 2020100942728
📂 H01M8_0662
👤 江苏大学
📅 2020-02-15
本发明提供了一种燃料电池燃烧式尾气处理装置及其控制方法,该尾气处理装置包括供氧系统、供氢系统、燃料电池、冷却系统、控制单元和二次燃烧尾气处理装置,燃料电池阳极尾气和阴极尾气通过管道进入二次燃烧尾气处理装置中,控制单元控制尾气中氢气的含量,达到安全燃烧的可燃混合气条件,送入第一燃烧室部分,燃烧后氢气流量传感器检测尾气中氢气含量,如果还残留氢气,和空气进行二次混合,进入第二燃烧室燃烧,使尾气中不含氢气,排入空气中。本发明能解决少量氢气可能存在的安全隐患及对环境不可预测影响的问题,无需增加气液分离装置,成本低,防止废水在低温环境下结冰,导致管路堵塞。
📄 2019111973638
📂 H01M8_0662
👤 江苏大学
📅 2019-11-29
本发明公开了一种车用燃料电池尾气水汽分离系统及其分离方法,涉及燃料电池技术领域,为了解决燃料电池在使用时,尾气中气体、液体分离效果不佳,以及燃料电池性能不佳的问题。本车用燃料电池尾气水汽分离系统及其分离方法,包括分离罐、辅助系统、排放分离系统、数据评估系统和警报系统,燃油供给模块与空气供给模块中的多个部件的相互配合作用,可以使燃料电池工作时的动能更加的稳定,重力分离模块和旋转离心分离模块两种应对气流的方式可以有效的将尾气中的气体和液体进行分离,保持电池的运行效率和箱内的油面使用状态,当风险等级数据值超出设定合格范围内的模拟信号数值时,根据风险等级进行报警处理,保障了燃料电池在使用时的安全性。
📄 2022112924344
📂 H01M8_0662
👤 朱瑞銮
📅 2022-10-21
本发明公开了一种基于熔融碳酸盐与固体氧化物复合电解质的燃料电池,包括阴极层、复合电解质层以及阳极层;其中,复合电解质层由碳酸根离子传输层和氧离子传输层组成;碳酸根离子传输层为钐掺杂氧化铈‑碳酸盐电解质层,氧离子传输层为钐掺杂氧化铈。本发明还公开了上述基于熔融碳酸盐与固体氧化物复合电解质的燃料电池在分离一氧化碳和二氧化碳方面的应用。本发明燃料电池通过将熔融碳酸盐燃料电池与固态氧化物燃料电池结合,在形成复合燃料电池发电技术的基础上,实现了一氧化碳和二氧化碳的分离;本发明燃料电池对未来清洁能源的使用以及一氧化碳和二氧化碳的分离都具有重要的意义,具有广阔的市场应用价值。
📄 2020111611216
📂 H01M8_0662
👤 南京晓庄学院
📅 2020-10-26