专利交易市场

本发明提供了一种新型燃料电池汽车的气体流量控制系统；所述气体流量控制系统分为数据采集、数据处理、机械控制三大部分；所述数据采集部分由转速传感器、电流传感器和电压传感器组成，用于采集轮毂电机的转速、电流以及燃料电池的电压；所述数据处理部分为PLC控制器，用于数据处理与控制，将采集信号进行数值分析并将控制信号送入电动控制部件；所述电气控制部分包括第一调节器、第二调节器，用于根据控制指令控制燃料电池的气体流量，从而实现燃料电池气体流量控制；该系统能够根据燃料电池汽车动力输出需要及时调整燃料电池输出功率，大大提高了气流流量控制精度和响应速度，降低了动力电池的功率调节需求，延长了燃料电池的使用寿命。

本实用新型公开了一种燃料电池发动机氢气循环热管理装置，包括机箱，机箱的内腔固定连接有隔热箱，隔热箱包括第一箱体和第二箱体，本实用新型涉及燃料电池发动机技术领域。该燃料电池发动机氢气循环热管理装置，通过第二箱体防止能量转换装置产生的热量与外界空气热量交换，储氢气瓶温度较低时，首先通过气泵和进气管把能量转换装置内的热量输送进第一箱体内储氢气瓶周围，对储氢气瓶的温度进行升高，如果储氢气瓶温度还是较低，再通过发热器产热升温，充分利用能量转化装置工作时产生的热量，提高能源利用率，解决了常见的热管理装置无法利用燃料电池工作过程产生的废热对储氢气瓶进出升温，能源利用率低的问题。

本实用新型公开了一种可过滤硫化物的进气模组，涉及进气模组及氢燃料电池系统技术领域，包括：过滤管，两组所述过滤管的上端均安装有过滤盖，所述过滤管的内部安装有过滤芯，两组所述过滤管的内侧上端均连通有第一连通管，且两组第一连通管之间连通有进气管，本装置通过在两组过滤管之间设置有第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块又通过连接杆与转动块相连接，当需要进行过滤芯的更换时(初始状态：一侧管道被转动块封住，另一侧处于连通状态)，只需通过转动把手转动第二连接块，在连接杆和第二连动杆的作用下，使得四组转动块均开始转动，进一步的改变气体的整个流动路径，便于工作人员对过滤芯进行更换。

本发明公开了一种氢燃料电池供电装置，包括供电盒体，所述供电盒体的左侧安装有泄压管；空气进入机构，所述空气进入机构包括安装在供电盒体右侧的风机，所述供电盒体的下端固定连接有清洁盒，所述清洁盒的内顶部对称固定连接有两个筒体，所述风机的出风端延伸至供电盒体内部，所述风机的进风端连通有进风管，所述进风管的另一端连通有两个支管，两个所述支管的另一端分别延伸至两个筒体内顶部。该装置在使用的过程中，对于过滤部分，可在发生堵塞时，自动进行更换，无需工作人员手动的去进行更换，且更换的过程中，还可让其本身自动进行清洁，保证过滤部分的连续使用性。

本实用新型首先提供一种等离子进空气卷绕式进出负极板的铝空气电池，以解决传统铝空气电池存在的，阳极金属铝容易被钝化影响后续反应的问题，还解决了传统铝空气由于空气电极造成的电池电流密度低的问题，包括用于盛放电解液的由绝缘材料制成的容器，所述容器包括壳体，所述容器内设置至少一组由金属制成的阳极，还包括将空气中的氧气均匀扩散至带有催化剂的反应界面的阴极，其特征在于，所述阴极包括空气供应通路，所述空气供应通路中的设定位置处设有等离子发生器，形成流经空气被等离子发生器部分或全部电离的结构。