本发明公开一种高性能径向微流体燃料电池,由隔板与覆盖在隔板上的上、下两个盖板热压封装而成,隔板上开设有两个轴对称分布的凹形流道;上、下两个盖板上分别设置有电极凹槽,电极凹槽内嵌入多孔电极,多孔电极通过金属导线与外电路相连,电极凹槽的底部中心开有通孔作为电极液入口,上盖板的电极凹槽的两侧开有通孔作为反应液的出口;两个凹形流道围绕在多孔电极的外周;通过反应液在多孔电极内的径向流动,有效提高了微流体燃料电池的电池性能;通过在阴阳极中间加入开有“凹”形流道的隔板,将阳极液与阴极液的层流界面限制在多孔电极的电极边缘,极大的减小了层流界面混合区对微流体燃料电池尺寸的限制,单电池输出功率可达数百毫瓦。
📄 2019100722265
📂 H01M8_0234
👤 江苏理工学院
📅 2019-01-25
本发明属于燃料电池技术领域,涉及一种可缓解磷酸流失的高温膜燃料电池电极,主要由气体扩散层、催化层和磷酸掺杂的聚苯并咪唑膜组成,其中,所述气体扩散层为多孔纤维碳纸或碳布;所述催化层中掺杂有负载磷酸的共价有机框架材料,包含催化层粘结剂及铂黑、碳负载铂或碳负载铂合金催化剂中的任一种;所述磷酸掺杂的聚苯并咪唑膜的厚度为20~50μm。本发明通过向催化层浆料中加入负载磷酸的共价有机框架材料做成的膜电极,增加了膜电极中磷酸的含量,所固定的磷酸在催化层中有效地进行质子传递,减少磷酸根离子在催化剂颗粒表面的吸附而产生的钝化作用,提高质子电导率,增强电池的放电性能;缓解了磷酸的流失,延长电池的寿命,降低了成本。
📄 2019110160851
📂 H01M8_0234
👤 江苏大学
📅 2019-10-24