本申请公开了一种燃料电池功率分配装置、系统，该燃料电池功率分配装置包括：多个燃料电池；控制装置，包括负载获取装置和功率分配装置；其中，负载获取装置包括功率获取电路，分别与负载和功率分配装置耦接，用于获取负载的功率；功率分配装置与多个燃料电池耦接，用于分配多个燃料电池的功率。本申请通过功率获取电路获取负载的功率需求，然后功率分配装置根据负载的功率需求，控制多个燃料电池的供电功率，实现了根据负载需要进行合理供电，有效避免了燃料电池在供电过程中的过充过放现象，不仅保护了负载，还延长了燃料电池的使用寿命。
📄 2022209492270
📂 H01M8_02
👤 湖北因杰能源科技有限公司
📅 2022-04-19
已申报项目
本发明公开了一种燃料电池单元的集流体及其制造方法，由于集流体采用冲孔方式形成一体式的网状结构，提高了集流体的导电能力，且有利于空气电极膜在集流体正、反两面的压接稳定度。
📄 2020105564398
📂 H01M8_0232
👤 深圳市绿谷能源科技有限公司
📅 2020-06-17
本发明公开了一种金属燃料电堆，将金属燃料电堆中的所有燃料电池单元收容于壳体的容纳腔中，并且通过对各个燃料电池单元的气体接口、液路接口和电路接口进行汇流或分流，使得各接口形成对应的接口模块，将对应的接口模块设于壳体上，形成封装后的金属燃料电堆，并且模块化后总的气体接口、电路接口和液路接口朝向相同，便于用户进行插拔。
📄 2020105559169
📂 H01M8_026
👤 深圳市绿谷能源科技有限公司
📅 2020-06-17
本发明公开了一种氢燃料电池用陶瓷复合材料双极板，该复合材料是由以下成分及其重量配比的材料制备而成，同时提高了复合材料的导电率和耐腐蚀性，本方案设计了一种氢燃料电池用陶瓷复合材料双极板，由于金属纤维在相同填充量情况下，长径比越大导电性越好，同时在不锈钢纤维与粉末状铝并用的情况下，可改善分散性能，从而提高导电效果；且不锈钢纤维耐腐蚀性好，在共混物中加入不锈钢纤维，使得双极板能拥有更好的耐腐蚀性；通过陶瓷粉末、不锈钢纤维和粉末状铝相互混合，方便双极板的制成，且降低了双极板的生产成本，能够批量生产；制备完成得到的双极板能有更好的导电性和抗腐蚀性。
📄 2020115043768
📂 H01M8_0226
👤 国科微城市智能科技(南京)有限责任公司
📅 2020-12-18
本发明公开了一种基于仿生结构的质子交换膜燃料电池双极板流道结构，包括阴极流场板本体及设置在阴极流场板本体内的多条气体流道，每条所述气体流道两端分别设有进气口、出气口；每条所述气体流道内设有多个鳍型导流块，且在鳍型导流块处设置流道侧缩形导流块；鳍型导流块和侧缩形导流块结合使用时，流道内的流场不仅能在垂直于流道方向上产生周期性强制对流，还能在平行于流道方向上产生周期性强制对流；在保持高气体通过性的同时，通过改变流道垂直截面积来加速流场，主动增强了气体向GDL层的对流效应。
📄 202510706614X
📂 H01M8_0258
👤 浙江工业大学
📅 2025-05-29
本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种聚偏氟乙烯-杂多酸-壳聚糖复合质子交换膜的制备方法。该方法首先通过静电纺丝得到聚偏氟乙烯纤维膜，再通过粘附性超强的聚多巴胺将杂多酸包覆在纤维表面，然后将荷正电的天然高分子壳聚糖填充进纤维膜的孔隙，利用壳聚糖与杂多酸之间强烈的静电相互作用力可以有效防止杂多酸在电池使用过程中的流失问题，同时也能大大增加纤维膜的机械性能，所制得的复合膜在室温和高温下均具有高的质子传导率和机械性能。本发明的聚偏氟乙烯-杂多酸-壳聚糖复合质子交换膜有望在质子交换膜燃料电池领域具有广阔的应用前景。
📄 2015110003015
📂 H01M8_0202
👤 湖北工程学院
📅 2015-12-25
一种新型燃料电池流场板，包括进气口、交指流场流道、脊、流场板、出气口和单蛇形流场流道；流场板的左上方设置有进气口，流场板的右下方设置有出气口，交指流场流道之间设置有单蛇形流场流道，交指流场流道与单蛇形流场流道之间设置有脊，所述进气口与交指流场流道和单蛇形流场流道均相连通设置，所述出气口与交指流场流道和单蛇形流场流道均相连通设置。本发明脊和流道在拐角处均设置为圆弧形，可以防止生成物水在拐角累积，发生“水淹”现象，既有单蛇形流道的排水性能也有交指流道使反应气体分布均匀的性能。
📄 2017100042864
📂 H01M8_026
👤 陕西旭氢时代科技有限公司
📅 2017-01-04
本发明提供一种可弯曲微流体无膜燃料电池，其包括微流体无膜燃料电池主体，所述微流体无膜燃料电池主体由隔板与覆盖在所述隔板上的上、下两个盖板热压封装而成，所述隔板上开设有矩形流体流道，所述上盖板上设置反应液的入口和出口，所述下盖板的内表面上沉积有金属层作为金属电极，所述金属电极与外导线相连用以引出燃料电池内产生的电能供外电路负载使用。本发明提供的可弯曲微流体无膜燃料电池，利用弯曲性能良好的PVC片材作为主体材料，采用极薄且牢固粘附在PVC片材表面的金属层作为金属电极，采用对冲型流道设计减小阴阳极反应液间接触界面的面积，在不同的弯曲状态下均能保持稳定的输出性能，可有效满足异形电子产品的能源需求。
📄 2017103172338
📂 H01M8_0221
👤 常州市超群新能源精密科技有限公司
📅 2017-05-08
本发明的质子交换膜燃料电池，一种质子交换膜燃料电池，包括，电池本体，所述电池本体包括中部的质子交换膜和设置在质子交换膜两侧的阳极和阴极；双向逆流式气体流通通道，向电池本体供给气体的气路，所述双向逆流式气体流通通道包括向阴极、阳极供给对应极性所需气体的交叉型流道组件和向交叉型流道组件分配气体的双极板。通过双向逆流交叉型流道的结构设计，改变传统流道进气方向，使得流道两端气体浓度变得均匀，使得气体反应更加充分，有效提高电池性能；同时通过优化单电池双极板上的通道结构，匹配双向逆流交叉型流道的进气方式，加快气体流速，提高燃料电池排水性能，达到优化电池性能的目的。
📄 2019107222049
📂 H01M8_0258
👤 浙江海洋大学
📅 2019-08-06
本发明公开一种质子交换膜燃料电池，包括质子交换膜，质子交换膜的一侧由内而外依次设置阳极催化剂层、阳极气体扩散层和阳极板；质子交换膜的另一侧设置阴极催化剂层、输水气体扩散层和导流极板；所述输水气体扩散层设有双层的输水气体通道，所述导流极板靠近气体扩散层的一面设有导流气体通道，所述导流气体通道内包含至少一个导流直流道，导流直流道的两侧壁设有鳍状的导流结构。本发明结合输水气体扩散层的输水作用与导流双极板的导流作用，解决了气体扩散层液态水的去除与双极板的气体通道内液态水的传输之间的矛盾，提高电池的水管理能力，提升电池性能，延长膜电极及电池的使用寿命。
📄 2020112328417
📂 H01M8_0258
👤 青岛科技大学
📅 2020-11-06
本实用新型属质子交换膜燃料电池领域，具体为一种基于动植物耦合仿生的车用质子交换膜燃料电池，包括阳极板、阳极扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层、阴极扩散层、阴极板，其特征是，阴极板上通过分支流道、中脉流道、鸟头流道构成了气体输入流道；点阵流道、平行流道、分支流道构成了气体输出流道。气体输入流道与气体输出流道通过肋板分割，它们是相对隔离的，气体若要从输入流道进入输出流道，只能在不断输入气体正压的作用下垂向移动进入气体隔离层，并与催化层发生反应，反应后的气体再翻越肋板进入气体输出流道，最后经出口排出。本技术方案使得气体流动性符合自然规律，流动分布均匀、压降更小、流通性能更好，提高反应效率。
📄 2025212162509
📂 H01M8_0258
👤 重庆科技大学
📅 2025-06-13
本实用新型属于质子交换膜燃料电池的技术领域，具体来说是一种新能源车用质子交换膜燃料电池的阴极流场板，阴极流场板上设有阴极流道，阴极流道呈蛇形形状，并分为蛇形流道和蛇形肋板，多条蛇形肋板间隔设计于多条蛇形流道之间，在蛇形流道内间隔布置有扰流板，扰流板竖直着矗立在蛇形流道内并缩小蛇形流道局部位置的宽度，在最外侧的蛇形流道外设有一圈可安装密封圈的密封槽，在蛇形肋板上设有沿着蛇形肋板形状延伸的排水槽，在每一条蛇形肋板上设有支排水孔，在阴极流场板内还设有连通于支排水孔的总排水道，总排水道延伸至阴极流场板之外。该方案通过流道几何优化、扰流机制创新及排水系统改良，解决气体泄漏、水淹堵塞及传质不足等问题。
📄 2025212162496
📂 H01M8_0263
👤 重庆科技大学
📅 2025-06-13
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