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本发明公开了一种基于小孔节流的新能源汽车电池应急处理装置,包括电池组一,其特征在于:所述电池组一内部设置有电池外壳,所述电池外壳内部穿接有螺纹杆,所述螺纹杆下方螺纹连接有浮板,所述浮板两端均焊接有吸合槽,所述螺纹杆上方;螺纹连接有气缸组,所述气缸组内部套接有两个活塞,所述气缸组两端均贯通连接有吸合块,所述气缸组两端和吸合块的连接处均采用伸缩管道,所述浮板上方焊接有负极接电圈,所述螺纹杆上方焊接有正极接电圈,所述负极接电圈和正极接电圈之间设置有四块电池,四块所述电池的上端焊接有正极接触点,本发明,具有紧急情况下自行根据故障调节供电方式和多种应急措施的特点。
📄 2021102074508 📂 H01M50_691 👤 长春汽车工业高等专科学校 📅 2021-02-25
¥0.0
本发明公开了一种动力电池包用排液装置,包括动力电池包,动力电池包包括模组壳体和多个依次排列的单体电池,单体电池包括电池外壳、补给装置和排液装置,电池外壳为中空结构,电池外壳内设置有隔板,电池外壳通过隔板分隔形成依次排列的第一密封腔和第二密封腔,排液装置包括封板、电磁驱动组件和弹性件,隔板上位于通孔内嵌有固定筒,固定筒上设置具有滑动功能的过滤组件;有益效果:本发明通过排液装置将第一密封腔底部的电解液可以部分排向第二密封腔内,并通过过滤组件上的电磁铁吸附第一密封腔底部沉淀的杂质,同时释放第一密封腔的内压,防止因第一密封腔的内压过大而导致动力电池包膨胀变形而损坏,从而保证动力电池包的使用寿命。
📄 2021115401033 📂 H01M50_691 👤 万宇博赢(北京)信息技术有限公司 📅 2021-12-16
¥0.0
发明 已授权

一种基于小孔节流的新能源汽车电池应急处理装置

2021102074508 · 长春汽车工业高等专科学校
¥0.0
发明 已授权

一种动力电池包用排液装置

2021115401033 · 万宇博赢(北京)信息技术有限公司
¥0.0

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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年