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本申请涉及电池模组接线的技术领域，提供了一种电池模组用接线机构，用于安装于电池模组的安装面板上，其包括导电铜片、抵接于导电铜片的连接铜片、穿设于安装面板的绝缘套筒以及设置于绝缘套筒以将导电铜片和连接铜片安装在绝缘套筒上的绝缘锁紧件；所述绝缘套筒内设有空腔，所述绝缘套筒的两端分别开设有连通于空腔的第一通槽和第二通槽，所述导电铜片滑移插设于第一通槽，所述连接铜片滑移穿设于第二通槽。本申请具有提高导电铜片和连接铜片之间的导电效果的有益效果。

本发明提供了一种动力电池的电源输出结构，其能解决传统的采用的铜排及螺栓的连接结构无法满足电动汽车的动力电池快速装拆要求的问题。动力电池由若干动力电池模组串接并通过螺杆紧固连接成整体，端夹板总成内嵌装有电池管理盒，电池管理盒的内腔内设置有总电源输出端子，螺杆在动力电池的电源输出端一侧设置的延伸段依次贯穿电源输出极板、绝缘板、端夹板总成伸入电池管理盒的内腔内并通过螺母并紧，电源输出极板上设置的正极柱、负极柱分别依次穿过绝缘板、端夹板总成以及电池管理盒上的正极输出过孔、负极输出过孔后伸入电池管理盒的内腔内与总电源输出端子连接，总电源输出端子向外穿过电池管理盒后连接引出端线。

本实用新型揭示了一种具有自平衡功能的换电连接装置，包括集装箱以及设置在其内的电池包，电池包的底部设有放电头，集装箱上开设有一开口，开口内固设有与其相适配的支撑板，支撑板上固设有与电池包电性连接的充电头；支撑板上还枢轴设有一偏转块，偏转块的下方设有一配重块，配重块上表面的四周均通过拉绳与偏转块固接，以使偏转块始终处于水平状态。本实用新型主要体现在：设计精巧，配重块在重力的作用下可使得偏转块始终处于水平状态，即充电头始终处于水平状态。可确保船舶在换电时，船舶处于水面姿态时刻变化中，起重机往船舶上吊装电池箱时，放电头和充电头始终处于平行状态，可避免出现硬干涉或磨损的情况发生，延长使用寿命。

本实用新型公开了一种用于动力电池端子的保护套，包括动力电池以及设置于动力电池上的电池端子，所述电池端子上套设有保护套；所述保护套的内壁上安装有固定套筒，电池端子中央上开设有环形槽，且环形槽内固定有用于连接的锁紧环；所述保护套通过固定套筒以及锁紧环上的卡合结构相互拼接；所述保护套上方安装有具有辅助锁紧功能的压紧组件。本实用新型只需插入和旋转两步便可实现保护套与电池端子的连接，操作简单，通过旋转旋钮便可实现硅胶块的下压，起到防止卡合结构松脱的作用。

本实用新型公开了一种带法兰螺母及楔型块高稳定性负极电瓶栓，包括电瓶栓本体、铆钉、螺柱、楔型块、法兰螺母，所述铆钉位于电瓶栓本体右侧，所述螺柱安装在电瓶栓本体左侧，所述楔型块通过法兰螺母安装在螺柱和电瓶栓本体上，所述法兰螺母法兰处的直径为12.85mm。楔型块通过法兰螺母安装在螺柱和电瓶栓本体上，法兰螺母法兰处的直径为12.85mm，法兰螺母和螺柱连接的稳固性较普通螺母和螺栓有非常好的提升，楔型块也可以增强电瓶栓连接的稳固性能，相比简单的螺栓和螺柱经常出现连接松动，楔型块通过法兰螺母安装在螺柱和电瓶栓本体上，稳固性能更加可靠，大大延长了负极电瓶栓的使用寿命。