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本发明公开了一种基于改进的熵值重力模型的机场航班调整方法，获取关于机场的多源数据；构建机场的相关评价体系，并通过TOPSIS算法对权重进行分析，计算出区域内两机场之间的耦合度；基于机场经纬度坐标并求出机场间距离，利用模糊折中规划求解交通发生量和交通吸引量函数；利用熵权法求交通发生量、交通吸引量、机场距离的熵值，并构建改进后的熵值重力模型；计算机场间OD量，结合航班客容量和机场比例得到理想航班表；结合实际航班数对原航班进行调整。本发明结合了机场间耦合度，增强了交通阻抗，理想OD量预测更加准确；与航班客容量和机场比例相结合得出理想航班信息，适于航线推荐，不仅有助于小型机场的发展，也能缓解枢纽机场的载客压力。