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9 件在售专利
基于双通道卷积神经网络的人体身份识别方法,属于目标识别领域,为了解决传统基于整体或局部微多普勒特征的人体身份识别算法识别准确率较低的问题,首先,基于Boulic模型构建符合实际场景的人体体态及姿态模型;其次,基于所构建体态及姿态模型估计人体各部位空间位置;而后,基于雷达方程构造人体运动雷达回波模型以获取人体运动微多普勒信息;再次,将微多普勒图变换为梅尔倒谱图以增强全局微多普勒特征,基于分量分离方法去除躯干强反射以增强局部肢体微多普勒特征;最后将增强全局及局部特征经DC‑CNN深度融合以实现有效人体身份识别,实验结果表明,与现有主流识别方法相比,所提方法可有效提升人体身份识别准确率。
📄 2020112318542 📂 G01S13_58 👤 浙江理工大学 📅 2020-11-06
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本实用新型公开了一种用于高速公路安全行车用测速装置,包括主杆,所述主杆上固定安装有提示牌,所述提示牌上设置有通孔,所述通孔的开口边缘相对应主杆的一侧设置有安装卡座,所述安装卡座的内侧卡合固定有雷达测速箱,在本实用新型中设计了可以灵活安装和分离的提示牌和雷达测速箱,使得雷达测速箱安装和拆卸非常的方便,便于检修;在本实用新型中的太阳能电池板的底部设计了连接座,在主杆的顶部设计了插板,插板与连接座卡合,在通过可伸缩的伸缩柱沿着限制滑槽滑动至挡块的另一侧,使得伸缩柱端部的限制帽被挡块限制固定即可,使得太阳能电池板的安装和拆卸都非常的快速方便,避免了传统安装拆卸较为复杂的情况。
📄 2020202825809 📂 G01S13_58 👤 连云港贝兹乐信息科技有限公司 📅 2020-03-10
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本发明公开了一种基于角度分集的海洋流场反演星载SAR系统及其方法,该星载SAR系统包括两个沿着卫星飞行方向放置的雷达天线,该两个雷达天线分别产生两个雷达波束,两个波束具有不同的斜视角且能够在不同的时间照射海面上的同一块区域。利用该星载SAR系统以多普勒中心频率作为观测变量对海洋流场进行反演;得到海流的完整速度矢量,即反演得到的海流信息不仅包括海流的径向速度信息还包括方位向速度信息。相比于传统的海面流场反演手段,如现场观测、岸基雷达观测,本发明提出的基于角度分集的海洋流场星载SAR系统能够反演全球范围的海洋流场,全面了解海流的时空变化;且能够全天时、全天候工作,不受气象条件限制。
📄 2015108528621 📂 G01S13_58 👤 南京信息工程大学 📅 2015-11-27
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本申请实施例涉及一种车辆测试方法、装置、电子设备及存储介质,上述方法包括:获取控制指令,其中,所述控制指令包括第一运动参数,所述第一运动参数指示第一对象的第一运动方式,所述第一对象为被测车辆的虚拟测试场景中的交通参与对象;基于所述控制指令,确定第二运动参数,其中,所述第二运动参数指示第二对象的第二运动方式,所述第二对象为所述被测车辆的实体测试场景中的交通参与对象;控制所述第二对象按照所述第二运动方式,在所述实体测试场景中运动,以获取所述被测车辆的实景行驶信息;基于所述实景行驶信息,测试所述被测车辆。由此,可以提高车辆测试的效率和准确性。
📄 2023101793599 📂 G01S13_58 👤 重庆理工大学 📅 2023-02-27
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本申请提供一种目标检测方法、装置及设备,该方法包括:获取第一雷达探测到的第一目标的运动数据,根据所述第一目标的运动数据生成所述第一目标在所述第一雷达探测范围内的运动轨迹信息;当确定所述第一目标进入所述第一雷达和第二雷达的重叠监控区域时,获取所述第一雷达坐标系与所述第二雷达坐标系之间的坐标转换矩阵;根据所述坐标转换矩阵实现所述第二雷达对所述第一目标的运动轨迹的接力检测。通过本申请的技术方案,基于第一雷达坐标系与第二雷达坐标系之间的坐标转换矩阵,能够将第一雷达监控到的车辆的运动信息与第二雷达监控到的车辆的运动信息统一起来。
📄 2020108971216 📂 G01S13_58 👤 杭州海康威视数字技术股份有限公司 📅 2020-08-31
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本发明公开了一种基于合成孔径雷达准实时监测台风移动速度矢量的估算方法及系统,所述方法包括以下步骤:(1)利用阈值方法,确定合成孔径雷达SAR台风海面风场的台风眼墙位置;(2)根据眼墙位置,利用最大梯度法提取最终的台风眼区域,并估算台风眼墙的近似椭圆,确定近似椭圆的中心为台风的中心;(3)利用估算的台风中心及近似椭圆,估算大尺度背景风矢量信息;(4)利用估算出的背景风矢量信息与台风中心,确定台风移动速度矢量;本发明准实时提取台风移动速度矢量信息,能够确定台风或飓风的中心位置,进而利于判断台风可能的路径也就是台风或飓风移动速度、移动方向,进而利于准实时地进行台风或飓风的监测及预报工作。
📄 2024104064792 📂 G01S13_58 👤 南京信息工程大学 📅 2024-04-07
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本申请涉及一种基于二维滤波MapDrift的SAR等效雷达速度估计方法。该方法包括:对SAR原始数据进行距离聚焦成像;先利用一个初始等效雷达速度进行粗略聚焦成像;接着加窗截取SAR复图像的其中一块区域,并对该区域的数据进行逆成像还原为未聚焦的SAR原始数据;后构建子视图像偏移函数;接着利用黄金分割搜索法估计二维MapDrift的迭代系数;然后利用迭代系数和子视图像偏移函数进行速度迭代,得到等效雷达速度估计值;最后用上一步得到的等效雷达速度估计值替换初始的速度,重新执行成像、加窗截取、逆成像和速度迭代等步骤,直至达到迭代次数阈值。无需利用任何卫星轨道速度和姿态参数信息,具有良好的稳健性,能快速估计出高精度的SAR等效雷达速度值。
📄 2024101559435 📂 G01S13_58 👤 南京信息工程大学 📅 2024-02-04
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本发明涉及一种基于间断上下调频波的X波段岸基雷达测流方法,该方法利用X波段岸基雷达发射间断上下调频连续波;然后,对海面雷达回波信号进行上下调频信号分离,得到上调频回波信号与下调频回波信号;接着将上调频回波信号与下调频回波信号利用解线调频方法分别进行距离成像;再利用变换域直线拟合的方式估计上调频一维距离像与下调频一维距离像之间的距离偏移量;然后根据估计得到的距离偏移量计算海流的径向速度;接着将上、下调频一维距离像从斜距坐标变换到地面直角坐标系坐标;最后把不同雷达波束方位角对应的雷达图像拼接起来得到二维海面雷达图像。
📄 2019110941451 📂 G01S13_58 👤 南京信息工程大学 📅 2019-11-11
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本发明公开一种基于波浪理论的导航X波段雷达波群检测方法,首先对导航X波段雷达图像序列作经验正交函数分解,选取主模态重构波浪场,对波浪场定标得到观测海区中不同位置的波面位移;对于一个径向方向的波面,利用位移梯度的变化检测其极值,根据相邻两个极大值和极小值之差获取不同位置的波高;利用两正弦函数之和拟合相邻极小波高之间的波面,当拟合参数与波浪理论相符时将该区域识别为波群;结合不同时间的观测可得波群的振幅、长度和群速度等参数。本发明首先利用浮标对波浪场的主模态定标,获得观测海区中大面积的波高信息;基于波浪理论利用频率接近的两个正弦函数判断波群,不需要经验选取阈值,具有简单易行、适用范围广泛等优点。
📄 2017102003633 📂 G01S13_58 👤 南京信息工程大学 📅 2017-03-30
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发明 已授权

基于双通道卷积神经网络的人体身份识别方法

2020112318542 · 浙江理工大学
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实用新型 已授权

一种用于高速公路安全行车用测速装置

2020202825809 · 连云港贝兹乐信息科技有限公司
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发明 已授权

一种基于角度分集的海洋流场反演星载SAR系统及其方法

2015108528621 · 南京信息工程大学
¥0.0
发明 已授权

车辆测试方法、装置、电子设备及存储介质

2023101793599 · 重庆理工大学
¥0.0
发明 已授权

一种目标检测方法、装置及设备

2020108971216 · 杭州海康威视数字技术股份有限公司
¥0.0
发明 已授权
发明 已授权

一种基于二维滤波MapDrift的SAR等效雷达速度估计方法

2024101559435 · 南京信息工程大学
¥0.0
发明 已授权

一种基于间断上下调频波的X波段岸基雷达测流方法

2019110941451 · 南京信息工程大学
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发明 已授权

一种基于波浪理论的导航X波段雷达波群检测方法

2017102003633 · 南京信息工程大学
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交易类型:转让
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转让方:××科技公司
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交易类型:开放许可
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