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本发明提出了一种用于汽车风洞实验研究的钝体拆分结构模型，包括主体、上尾板、下尾板、底板；所述主体为空腔体，其空腔空间用于安置压力扫描阀；所述的主体底面以及尾部的上端均设有开口；所述底板与主体底面开口边缘接合，所述上尾板与主体尾部上端开口边缘接合；所述主体尾部的下端设有台阶面，所述下尾板与所述台阶面边缘接合；所述各部件接合后均外表面平齐，板间接缝无槽；所述主体、上尾板、下尾板、底板上均设有若干个测压孔；该模型大大减轻模型重量，便于搬运和调整；同时还便于内置安装测量仪器，可避免因外置测量仪器而产生扰流，对实验数据造成干扰，并可替换上、下尾板，进行对比研究。

📄 2019103044860 📂 G01M9_08 👤 湖南工业大学 📅 2019-04-16

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一种用于汽车风洞实验研究的钝体拆分结构模型