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本发明涉及体育器材技术领域，公开了一种多向插接式气体压力检测装置，包括气囊和检测装置，检测装置嵌于所述气囊中；检测装置包括用于零部件的支撑的外壳构件、线路板和设于其上的气压传感器模组、气密三通和与其连接的气体快接直通和气体单向阀，气囊与检测装置的接触面设有气孔，气孔与气密三通相连。本发明提供的装置通过将检测装置接插于气囊中，与气囊固定连接，可减少由于强烈振动产生的结构松脱情况的发生，也能对装置进行方便的拆装，并可以对气囊内气体自动进行补充，优化了气囊形拳靶的硬支撑结构，采用此装置不需要复杂的取压气密配套部件，还降低气囊了加工精度要求，减少了气囊与硬固定支撑的磨损。

本发明提供了一种保持胎压动态平衡的轮胎降温装置及其方法，可用于降低轮胎温度，其包括充气泵、输气钢管、球型旋转通气轴、轮毂支座、充气嘴、轮胎放气控制阀和充气泵通电阀。轮胎放气控制阀内设有温度传感器模块和蓝牙模块，当温度传感器监测到轮胎内气体温度超过设定阈值时，蓝牙模块向汽车ECU和充气泵通电阀发送启动汽车空调系统和充气泵的信息，充气泵将空调蒸发器周围的低温空气输送至轮胎内。与此同时，轮胎放气控制阀开启，将轮胎内高温空气泄出。通过选择充气泵的电机转速和轮胎放气控制阀出气口的截面积成一定比例，使进入到轮胎内的低温空气和从轮胎内泄出的高温空气的空气量相同，在保持胎压动态平衡的前提下，达到轮胎降温的目的。

本实用新型公开了一种汽车胎压检测装置，包括装置外壳、弹簧以及灯组，装置外壳的气嘴套孔上部设有活塞通道，装置外壳内位于活塞通道上部设有检测腔，气嘴套孔上设的圆孔与活塞通道连通，圆孔内固定连接有顶台，顶台上设有气孔，活塞通道内滑动连接有活塞柱，检测腔内滑动连接有活塞头，活塞头与活塞柱固定连接，检测腔内固定连接有弹簧，弹簧与活塞头固定连接，活塞头上固定连接有导通头，灯组固定连接在装置外壳上，装置外壳内固定连接有电池，电池的一电极与导通头电连接，电池的另一电极与灯组的一组电极电连接，导通头与灯组的另一组电极相匹配。本实用新型涉及胎压检测技术领域，其对汽车胎压的检测更加直观且方便。

本实用新型涉及胎压检测器技术领域，具体为一种轮胎气压检测器，包括机体，所述机体的检测端设置气嘴，且气嘴的周圈套设有环形LED灯组，所述机体对应气嘴的另一水平端设置有抵接座，所述机体的外壁设置有清零键，且机体对应清零键处设置有手指环，所述机体的背部开设有电子安装槽，且电子安装槽的上方滑动设置有电子盖。本实用新型能够通过机体一体式设置抵接座，能够使得该设备在手持时，通过大拇指对抵接座的接触，方便对设备对接后的精准按压，提高其检测的便捷性，同时通过阻尼滑动式结构电子盖的设置，代替传统弹性拉合结构的卡合定位，使得电子盖的使用寿命更长，能够确保对电子覆盖的安全性。

本发明提供了一种胎压标定测量方法。包括：在学习模式下建立至少包括胎压信息和特征分析信息的多维度的标定检索表；在监测模式下获取实时特征分析信息，以查表的方式采用归一化线性处理确定轮胎的胎压；利用查理定律修正和处理温度对胎压值的影响。本发明还提供了一种胎压标定测量装置。该方法测量的胎压值更加精准。

本实用新型涉及胎压监测仪技术领域，具体为一种便携式胎压监测仪，包括：仪体，包括机壳，所述机壳的表面滑动连接有气管，所述机壳的表面设置有显示器；卡合机构，包括压杆，所述压杆滑动连接在机壳的表面，所述气管的表面开设有连接槽，所述机壳的内侧开设有凹槽，且凹槽的内侧固定连接有伸缩簧，所述伸缩簧和气管固定连接。本实用新型经支撑簧和插板的连接，达到插板在机壳内位置改变，在插板和连接槽的抵合连接下，实现对气管在机壳内的位置限位，达到对气管在机壳内的防护效果，在拉簧的作用下，实现对防护板在机壳上位置的弹性滑动，达到对显示器的防护效果，避免造成外界物体对显示器的损坏。