本发明公开了一种基于磁致伸缩材料自供能动态称重装置及工作方法。本发明包括底座、支撑板、承重柱、导向组件、称重组件和自供能组件。称重组件安装在底座上。导向组件安装在底座上；导向组件内设置有能够上下滑动的横梁。承重柱与横梁固定，底端抵住称重组件，顶端与支撑板固定。所述的横梁上设置有一根或多根供能臂。供能臂采用弹性材料。所述的自供能组件的数量与供能臂的数量对应。自供能组件包括推动板、传动组件、叶轮和磁致伸缩能量收集模块。磁致伸缩能量收集模块安装在底座上，包括磁致伸缩棒、感应线圈和永磁体。本发明的工作方法中利用检测到各车轮的时间，测算出车辆的车速、轮距、轴数等参数，能够实现道路通行车辆的综合数据采集。
📄 2021100351826
📂 G01G19_03
👤 杭州电子科技大学
📅 2021-01-12
本实用新型提供一种动态汽车衡传感器固定结构。所述动态汽车衡传感器固定结构包括衡板；上壳体，所述上壳体固定安装在所述衡板的底部；下壳体，所述下壳体设置在所述上壳体的内部；第一卡块，所述第一卡块固定安装在所述上壳体的顶部内壁上，所述第一卡块的底部开设有第一安装槽；第二卡块，所述第二卡块固定安装在所述下壳体的底部内壁上，所述第二卡块的顶部开设有第二安装槽；称重传感器，所述称重传感器设置在所述第一安装槽和所述第二安装槽之间；两个干燥剂，两个所述干燥剂分别设置在所述第一卡块的两侧。本实用新型提供的动态汽车衡传感器固定结构具有保护效果较好、提高使用寿命、操作较为简单、提高更换效率的优点。
📄 202220802671X
📂 G01G19_03
👤 昆明双平衡器制造有限公司
📅 2022-04-07
已申报项目
本实用新型涉及一种弯板式动态汽车衡，包括底框、设置在所述底框内弯板传感器，所述底框的左右两侧设置有卡板和端卡，所述卡板设置于底框的中部且仅有其下端与所述底框连接，且所述卡板与底框之间留有第一空间，所述端卡具有中空腔且设置于所述底框四角的位置处；所述底框的前后两侧设置有引桥，所述引桥包括结构相同的第一引桥、第二引桥和扣件；本实用新型可直接放置在地面上进行使用，在引桥安装后，引桥贴紧地面且安装牢固，能够防止引桥在汽车衡频繁的使用中松动与脱钩，且引桥的拆装较为便捷，同时该安装结构减小了引桥的上下晃动、减少引桥与地面的摩擦，延长了引桥的使用候寿命。
📄 2020202837454
📂 G01G19_03
👤 河南金辉智能科技有限公司
📅 2020-03-09
已申报项目
本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其是涉及一种AGV小车用在线称重装置，具有输送机构，所述输送机构的下部设有称重机构，所述称重机构下部设有多个支撑脚，所述输送机构包括三组平行设置的辊筒单元，三个所述辊筒单元的一端均与辊筒驱动电机传动连接，所述称重机构包括称重壳体和设置在支撑脚处的称重单元，输送称重单元包括重量传感器和支撑板。本实用新型将输送机构设置为三个辊筒单元，更加便于小车的对接，同时在输送机构的下部增加称重机构，运输过程中就能称出货物的重量，实现货物在线称重，不需要停机就能进行称重，更加方便。
📄 2024209316530
📂 G01G19_03
👤 常州艾泰自动化科技有限公司
📅 2024-04-30
本实用新型公开了一种高速超载检测地磅测量节点，包括混凝土基础：所述混凝土基础的顶部与周边道路齐平，所述混凝土基础内腔底部的两侧浇筑有多个混凝土垫块，所述混凝土基础的内腔安装有地磅，所述地磅的底部与混凝土垫块的顶部固定连接，所述混凝土基础底部的中心处开设有三个下水口，所述混凝土基础的底部固定安装有集水槽，所述集水槽与下水口相连通，所述集水槽的内腔设置有应急排水管。本实用新型通过混凝土基础、下水口和集水槽的配合使用，为地磅提供排水顺畅的安装基础，同时在应急排水管、三通管和下水管的配合使用，对混凝土基础内腔中产生的积水及时排离，即可达到双重排水保障和有效防止积水损坏地磅的目的。
📄 2025208769078
📂 G01G19_03
👤 山东行远公路设计咨询有限公司
📅 2025-05-07
本实用新型公开了一种交通运输用超重检测装置，属于交通运输安全技术领域。一种交通运输用超重检测装置，包括地基、安装槽、承重板，承重板下方设有储液箱，储液箱上部对称开设有两个限位槽，限位槽内设有限位杆，储液箱内设有承重活塞，承重板四角处均设有复位弹簧A，储液箱下方连接有输液管，输液管上端连接有连接管A、连接管B，连接管A上方设有连接管C，连接管A内设有活塞杆，活塞杆前侧设有弹簧B，弹簧B前方设有调节手轮，连接管B内设有单向阀，连接管C内设有推杆，推杆上端连接有拦截杆。本装置能够方便有效的对超重车辆进行拦截。
📄 2021229160273
📂 G01G19_03
👤 无锡市吉华精密机械有限公司
📅 2021-11-25
本发明涉及一种车辆动态称重传感器，包括：长条状壳体、若干支撑框、若干AD转换单元、若干压电单元、处理器、显示单元和控制主机，各所述支撑框并分别封装于所述壳体内且分别沿所述壳体的长度方向依次设置；各所述支撑框分别包括固定于所述壳体内的底座以及一端固定于所述底座上的悬臂，各所述底座分别固定于所述壳体内；各所述悬臂的另一端悬空且指向车体行驶方向的反方向，各所述悬臂平行路面设置且各所述悬臂下表面沿壳体的长度方向分别开设半圆凹槽；各所述底座和与其连接的悬臂之间的空腔内分别设置彼此电连接的一个所述压电单元和一个所述AD转换单元。基于本发明的车辆动态称重传感器解决了传感器随着使用时间的增加，准确度降低的问题。
📄 2021101195577
📂 G01G19_03
👤 武汉工程大学
📅 2021-01-28
本实用新型是一种路面通行车辆限高限重监测系统，包括限高监测装置和限重监测装置，限高监测装置包括支撑杆，支撑杆设置在通行路面上方，支撑杆上固定安装有激光对准装置，激光对准装置包括多组激光测距传感器，多组激光测距传感器用于获取多组车辆高度数据；限重监测装置包括第一压电传感器和第二压电传感器，第一压电传感器和第二压电传感器之间设置有感应线圈，第一压电传感器和第二压电传感器用于获取车辆质量数据，所述的感应线圈用于判定称重车辆是否变化。该种限高限重监测系统能自动检测路面通过车辆的质量数据和高度数据，并对违规车辆进行警告，为司机出行安全和路面保护提供保障。
📄 2020222026279
📂 G01G19_03
👤 南京信息工程大学
📅 2020-09-30
本发明属于车辆检测技术领域，具体的说是一种道路养护用智能汽车超载检测装置，包括拦截单元、检测单元、扣押单元和控制器；所述检测单元包括秤座、秤台和传感器；所述秤座安装于地面，秤座为“U”形设计，且秤座上端与地面平行；所述上台下表面和下台上表面均设有感应板；所述第一固定杆表面设置有车牌扫描器；所述扣押单元包括移动台和移动槽；所述移动槽开设于地面，且移动槽为钢筋混泥土结构；所述移动台位于移动槽内；本发明结构简单，通过车牌扫描器、感应板和传感器，判断车辆是否超载和非法改装，通过扣押单元将车辆扣押，可保证道路的通畅，同时有效防止驾驶人员冲卡逃逸。
📄 2019100750602
📂 G01G19_03
👤 王本勋
📅 2019-01-25
柿子坊 · 知识产权运营
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