一种轮毂轴承轴向负游隙的接触式在线检测装置,包括安装在铆合机的工作平台上的磁力座,所述磁力座上装设有支架,支架上安装有安装板,安装板侧壁以铰接方式装接有夹块,夹块上装接有容栅测微计,该容栅测微计的测量端头向上延伸,安装板上装设有牵引电磁铁,该牵引电磁铁通过连杆与夹块连接,该连杆一端与牵引电磁铁铰接安装、另一端与夹块铰接安装,容栅测微计的测量端头抵顶着过渡套,该过渡套上设有环形电磁铁,夹块与安装板之间设有弹簧,该弹簧一端与夹块连接、另一端与安装板连接。本发明操作方便,测试精度高,确保本发明方法测量的轮毂轴承单元在铆合装配结束后所形成的负游隙在合理范围内,大幅提高轮毂轴承单元的使用寿命。
📄 2017107074137
📂 G01B7_14
👤 韶关学院
📅 2017-08-17
本实用新型属于工程测绘设备技术领域,具体提出了一种用于测绘的便携电磁波测距仪,包括测距仪本体和连接架,所述测距仪本体可拆卸安装在连接架的安装腔中,连接架包括支撑架、“口”字形支架以及连接支撑架和“口”字形支架的可调节连接架,可调节连接架是由多个斜向臂构成,每个斜向臂的两端和中间均开设有通孔,转轴穿过通孔将两个斜向臂连接为一体,所述“口”字形支架的顶壁设有通孔,螺栓柱的一端穿过通孔经轴承转动安装在“口”字形支架的底壁上,另一端固接操作手轮,且螺栓柱上螺纹套设有伸缩调节件,伸缩调节件延伸出底壁的端头通过转动柱转动连接可调节连接架。
📄 2020209600562
📂 G01B7_14
👤 安徽思齐工程技术咨询有限公司
📅 2020-05-29
已申报项目
本发明公开了一种基于电涡流测量的非平行对称金属平面间隙测量方法,该方法包括以下步骤:S1、测得一组传感器探头到被测非平行对称金属表面的距离;一组传感器为两个相背的电涡流位移传感器;S2、获取该组传感器探头间的距离,计算得出该组传感器所处测点的非平行对称金属平面间隙;S3、获取多个测点的非平行对称金属平面间隙;S4、基于多个测点的非平行对称金属平面间隙数据,通过最小二乘法求得拟合平面方程;S5、根据拟合平面方程拟合出整个非平行对称金属平面间隙。由于电涡流位移传感器感应相对位置并处理成相应的电信号输出,因此本发明具有测量精度高、抗干扰能力强、非接触测量、响应速度快且不受油水等因素影响的优点。
📄 2022108026979
📂 G01B7_14
👤 武汉工程大学
📅 2022-07-07
本实用新型公开了一种检测木质纤维介质面的传感器,包括采用78L08芯片的稳压电路以及采用信号处理芯片的信号处理电路,稳压电路采用24V供电,通过二极管限流,二极管后采用电容器滤波,在稳压电路的输出处设置π型RC滤波电路,以提高滤波效果。信号处理的DELAY CAP SOURCE引脚处对应延迟限制,设置对应大小的电容后再接地以调整对应的延时。LOW SIDE OUTPUT对应输出信号,其通过设置电容和SUPPLY VOLTAGE引脚处的供电电源跨接,以滤除电网带来的高频杂波脉冲会减小杂波电子电路的干扰,同时也抑制了本电路工作杂波对电网的污染。采用本实用新型的设计方案,能够显著提高传感器对木质纤维介质面的检测能力。
📄 2020221805726
📂 G01B7_14
👤 江苏施多德传感科技有限公司
📅 2020-09-29
已申报项目
本发明公开了一种可调节的辊间距电磁测量仪,包括第一连接板、活动杆、固定杆和第二连接板,所述活动杆的上端与所述第一连接板固连、下端伸入所述固定杆的上端部并与所述固定杆滑动连接,所述固定杆的下端与所述第二连接板固连,所述固定杆上设有显示器和开关,所述显示器与开关电连接,所述显示器内设有处理器和电流检测器,所述电流检测器与处理器电连接,所述固定杆内设有电池和电阻,所述电池、电阻、活动杆和电流检测器依次电性闭环连接。该电磁测量仪的测量速度和精度高,测量适用范围广。
📄 2019101922061
📂 G01B7_14
👤 王宏英
📅 2019-03-14
本实用新型提供一种一二档齿座孔位综合检具,涉及检具技术领域,包括底座,底座右侧固定连接有控制台,底座顶部固定连接有支撑架,支撑架底部设置有伺服电机A,伺服电机A固定连接于底座顶部,伺服电机A转轴顶部通过同轴连接设置有小径齿轮,通过转动往复丝杠顶部与丝杆同轴的旋钮,可以使其控制横梁左右两侧的滑槽架A的垂直高度,从而可以拖动探针进行垂直平移,通过两组伺服电机C运转,通过齿轮齿条联动,可以使其带动左右两侧的探针进行横向位移,从而可以对探针水平与垂直位置进行调整,便于对齿座同步器不同部件不同间距的孔位进行检查,提高了检具的适配性,解决了现有检具不便于对齿座中不同种类部件的孔位进行适配检测的问题。
📄 2022224601448
📂 G01B7_14
👤 十堰先泽齿轮有限公司
📅 2022-09-17
本发明公开了一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备,包括桥梁本体和桥梁本体上设置的伸缩缝,所述桥梁本体的底部固定安装有第一固定座和第二固定座,第一固定座和第二固定座位于伸缩缝的两侧,第二固定座上开设有第一腔体。本发明设计合理,实用性好,能够对桥梁伸缩缝的大小进行实时监控,桥梁伸缩缝过大或者过小时能够及时发出警报,以便于工作人员及时采取应对措施,避免桥梁伸缩缝过大或者过小发生意外事故,提高桥梁使用时的安全性,而且能够自动对桥梁伸缩缝内的灰尘、泥土等杂质进行清除,避免灰尘、泥土等杂质堆积在桥梁伸缩缝内而影响桥梁伸缩缝的检测工作,提高了对桥梁伸缩缝的检测效果。
📄 2021100419725
📂 G01B7_14
👤 马洲
📅 2021-01-13