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本实用新型公开了一种新型汽车散热器用散热管，包括散热管主体，所述散热管主体采用内外双层支撑，在散热管主体内设有波浪带；其中，散热管主体采用材料厚度为0.4mm的铝合金材料通过高频焊接制成外形宽度为3mm的O型管，散热管主体的长度可根据实际需求变换；波浪带通过冲齿机将材料厚度为0.1mm的双复合铝合金材料冲压成矩形错齿条，每个矩形错齿条的高度为2.2mm；在芯体经钎焊后散热管主体与散热带、波浪带均焊接到一起，且此种散热管主体由于有内外双层支撑，同时材料的厚度较厚，故其所能承受的强度将大大增加，由于内部增加了错齿的波浪带，可充分的对流经散热管主体的冷却液进行扰流，进而提高其换热效率。

本实用新型公开了一种锥型内螺纹铜管，涉及到耐磨锥型内螺纹铜管领域包括管体，所述管体的内部开设有环腔，所述环腔内壁的上下两侧共同固定连接有多个第一固定板，两个相应的所述第一固定板的相对一侧表面共同固定连接有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板与环腔内壁的一侧之间设置有空心材料，所述管体的表面固定连接有钢丝网。本实用新型本设备提高铜管的强度、抗冲击、抗摩擦和抗震性，设备内的空心材料不仅能在高温时进行及时导热，还能在低温时进行保温，避免设备受热胀冷缩的作用力的影响，极容易破裂，达不到正常使用的效果，避免增加更换给操作工人带来的工作强度，增加更换的费用。

本发明属于化工换热技术领域，具体涉及一种换热器及其内螺纹铜管，管体内两侧的均匀排布的一号板使流体流过管体时，流体在管体内做杂乱无章的运动，使管体内流体温度分布均匀，流体在管体内快速运动，减少了污垢在管体内壁上聚集；且内螺纹铜管为弧形，减少了内螺纹铜管的横截面积，在流入管体内的流体流量不变的情况下，管体内的流体的流速增加，使管体内流体温度变化后的流体能迅速从管程流体出口流出，新的流体从管程流体进口进入管体内，增加壳程流体温度变化速度，提高了壳程流体与管程流体的热量交换效率。

本发明涉及的一种具有异形翅片的导热型材的换热盘管，其特征在于包括换热盘管主体，换热盘管主体包括直管段以及弯管段，所述换热盘管主体的直管段内设置有异形翅片的导热型材，所述异形翅片的导热型材包括沿着换热盘管主体方向设置的圆形的芯棒，芯棒外设置有主翅片，主翅片沿着芯棒中心均匀发散布置，所述主翅片的外端与换热盘管主体的内壁相接触，主翅片上设置有异形结构。一种具有异形翅片的导热型材的换热盘管中的流体可以通过导热优良的管内置的导热型材进行热传导给换热盘管主体，这样就大大地加快热交换量和热交换的速度。

本发明涉及的一种具有带副翅片的导热型材的换热盘管，包括换热盘管主体，换热盘管主体包括直管段以及弯管段，所述换热盘管主体的直管段内设置有带副翅片的导热型材，所述带副翅片的导热型材包括沿着换热盘管主体方向设置的圆形的芯棒，芯棒外设置有主翅片，主翅片外设置有副翅片。一种具有带副翅片的导热型材的换热盘管中的流体可以通过导热优良的管内置的导热型材进行热传导给换热盘管主体，这样就大大地加快热交换量和热交换的速度。