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本实用新型公开了一种盐水机组油分离器机构，属于油分离器技术领域，包括罐体，所述罐体的侧边上端设置有进气管，罐体的靠近进气管一侧设置有过滤组件，罐体的内部设置有蓄油箱，本实用新型设置过滤组件，通过过滤箱进行过滤，过滤箱过滤满后，旋转螺杆使移动座在限位滑杆上滑动，移动座上的密封板在卡槽中滑动，密封板完全插入卡槽中，使安装架密封，上拉箱盖使过滤箱从安装架中抽出，方便进行倾倒，方便气体中杂物的过滤清理；本实用新型设置观测组件，蓄油箱内部的油料通过导管一流进观测管一中，通过观测管一实时显示蓄油箱内部油料情况，罐体内部的水通过导管二流进观测管二中，通过观测管二实时显示罐体内部水位情况。

本发明提供了一种制冷剂净化回收装置及制冷剂净化系统，该制冷剂净化回收装置包括：净化装置，净化装置内设置有过滤网，适于将制冷剂和润滑油进行分离；换热器，设置于净化装置出口端；回收容器，设置于换热器出口端，适于对制冷剂进行回收；第一管路，依序连接净化装置、换热器和回收容器；第二管路，依序连接净化装置和换热器，净化装置、换热器和第二管路形成闭环回路，适于将制冷剂进行循环净化。本发明提供的制冷剂净化回收装置及制冷剂净化系统，通过利用回收的制冷剂构建制冷循环，并结合蒸气压缩制冷原理与蒸馏净化原理，对回收后制冷剂进行高效的净化处理，从而有效过滤杂质特别是润滑油，保证将润滑油从制冷剂中完全过滤出来。

本发明公开了一种回油结构，包括第一器件以及至少一根立管，第一器件为具有容置腔的密封结构，该立管的第一端的管口为斜口，立管的第一端伸入容置腔并固定在容置腔内，且该斜口完全位于容置腔内，该立管用于输送容置腔内的流体。本发明还提供了一种上升回汽立管回油装置，其包括第一管道、第二管道及回油结构，第一管道用于储存自蒸发器内输送出的流体，并在压缩机的作用下，在第一管道的两端形成压力差，以使流体在压力差的作用下，依次自第一管道向容置腔及立管内流动，并最终流动至第二管道内。本发明提供的一种回油结构及其上升回汽立管回油装置结构紧凑，且能够达到高效回油的目的。

本实用新型涉及一种中央空调用油分装置，其包括壳体和盖板，所述壳体上设有进气管，所述壳体侧壁沿长度方向的两侧均设有出油口，所述壳体内部位于进气管的两侧均设有过滤网，所述壳体沿长度方向的两端均设有侧板，所述盖板设置在壳体的底部，所述壳体与盖板和侧板之间形成封闭的过滤腔，所述盖板的两侧均开设有排气口，所述排气口沿周缘设有挡油板，所述挡油板将排气口和过滤腔底部隔开，所述出油口低于挡油板。本实用新型采用双油路回油具有增加油的回流，保证压缩机系统充足供油的效果。

本实用新型公开了一种氟利昂满液系统用回油管路在润滑油储液桶的内部设置有温度传感器，当润滑油高于设定温度时，通过循环管路将润滑油通入冷凝器中再次进行冷却，防止润滑油的温度过高影响压缩机工作，通过主回油管路和副回油管配合，在压缩机主回油管路发生堵塞的时候，压缩机不用停机，副回油管路启用，能够有效解决由毛细管堵塞引起的压缩机缺油问题，提高压缩机的使用寿命，在氟利昂压缩机的内部设置有回油量计量器，通过回油量计量器对压缩机内的油量进行控制，防止出现压缩机内的油量过高引起的压缩机异常的问题。

本发明涉及压缩机的技术领域，涉及一种可油气分离的制冷压缩设备，包括压缩机、设置在压缩机出气口上的油气分离装置，所述油气分离装置包括水平设置的箱体、设置在箱体一端的进气管、设置在箱体另一端的出气管、沿箱体宽度方向间隔设置在箱体内的分离框、沿箱体长度方向间隔设置在分离框内的分离板，以及设置在箱体底部的回油管，所述回油管远离箱体的一端与所述压缩机内部连通。本发明具有以下效果：在运动的过程中制冷介质将通过分离板之间，从而使得油液粘附在分离板上，而分离后的制冷介质将会最终通过箱体另一端的出气管进入至冷凝器中，不断聚集在分离板上的油液将会最终滴落，并通过回油管回流至压缩机内，从而提高油气分离效果。