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本实用新型提供一种基于水循环式能源回收的储能冷暖站的智慧管理系统，其特征在于，包括控制器、储能站、水箱、供电子系统、热能回收子系统以及若干供暖供冷子系统；所述储能站、水箱、供电子系统、热能回收子系统、供暖供冷子系统上设置有智能传感器和/或动力控制器；所述供暖供冷子系统用于向外界供暖和供冷，以及回收供冷时产生的余热；所述供电子系统用于将系统储存的热能转化为电能；所述热能回收子系统用于外界热源的热能回收，并为储能站提供能量来源；所述储能站用于储存系统回收的热能以及为系统提供能量；所述水箱用于为系统提供循环水；所述控制器控制一种基于水循环式能源回收的储能冷暖站的智慧管理系统整体使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型涉及余热回收领域，尤其是涉及一种高低温双级循环构型余热回收功冷热联供系统，热源通过三通阀a与供热支路Ⅰ和高压循环回路连通；低压循环回路的气液分离器底端通过三通阀b与高压循环回路和制冷单元连通；冷凝器的高温侧出口通过三通阀c与高压循环回路、低压循环回路和制冷单元连通；冷凝器低温侧出口通过三通阀d与供热支路Ⅱ连通；低压循环回路的低压蒸汽发生器出口通过三通阀e和供热支路Ⅱ连通；高压循环回路的高压透平出口、低压循环回路的低压透平出口及制冷单元喷射器b出口分别与混合器连通；高压循环回路、低压循环回路及制冷单元共用冷凝器，采用高低压双级循环构型，热源与系统经过两次换热，降低换热温差。

一种新型渔船吸收式制冷装置，包括发生器、吸收器，其特征在于，所述发生器和吸收器之间通过输入管路和输出管路形成循环管路，其中：输入管路和输出管路上安装有热交换器，吸收器和热交换器之间的输出管路上安装有调压阀，吸收器和热交换器之间的输入管路上安装有溶液泵；所述发生器通过管路一顺次连接有冷凝器、气液分离器、冷藏库、喷射器、蒸发冷凝器二和吸收器，其中：气液分离器和冷藏库之间的管路一上安装有节流阀一；本发明的有益效果：本发明通过发动机余热驱动结合采用喷射器代替节流阀省去电驱动能耗的问题，同时混合制冷剂内复叠循环可产生冷冻鱼所需的‑20℃‑至‑30℃‑低温，节能环保，具有较好的社会效益。

一种提供蒸汽动力的方法，包括热泵制冷循环系统和蒸汽动力循环系统，热泵制冷循环系统通过回收利用蒸汽冷凝潜热作为驱动热源，驱动热泵制冷循环系统，以热泵制冷循环系统输出的高温热源作为蒸汽动力循环系统的加热热源，以热泵制冷循环系统输出的低温热源作为蒸汽动力循环系统的冷凝热源。这样，消耗少量机械功，为蒸汽动力循环提供了热源和冷源。冷源除了能够为蒸汽动力循环提供冷源外，富余部分可向外供冷，实现电冷联供。克服了现有热泵循环与动力循环组成的动力系统的经济性问题，实现了大规模绿色动力。

本发明公开了一种新型化工企业废水回收的高效制冷调节器，包括隔离清污单元、发生单元、冷凝单元、流量采集单元、蒸发单元、吸收单元、溶液存储罐、算法优化单元、FPAG控制单元以及水循环泵。利用制冷调节器回收化工企业排出的废热水，通过发生、冷凝、蒸发、吸收单元实现废热水中的冷量置换。并利用流量采集单元实现管道内流量的检测，通过算法优化单元中TSO‑BP算法预测输出冷量，FPGA控制单元根据算法预测输出冷量并用户需求冷量确定管道溶液流速方案。与现有技术相比，本发明能够实现制冷输出冷量和用户端需求量相适配，提高用户端的冷量利用效率。也提出了一种对于化工企业废热水的出力方案，提高了化工企业能源循环利用的能力。