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本实用新型属于信号灯散热领域，涉及一种具有散热功能的汽车信号灯。本实用新型的目的是提供一种能够散热不易烧毁线路的具有散热功能的汽车信号灯。本实用新型提供了这样一种具有散热功能的汽车信号灯，包括有大灯、小灯、灯壳、灯盒和冷凝机构，灯壳上安装有大灯和小灯，小灯均匀间隔位于大灯周围，灯壳下部连接有灯盒，灯盒内设置冷凝机构。本实用新型通过在信号灯内安装风扇、半导体制冷片和散热片，能够将信号灯内的热量吸收和吹散，达到了散热的效果。

本发明涉及一种可调式汽车车灯散热装置，包括：散热座，所述散热座上开设有散热通道；转动式装配于所述散热座、且进风口与所述散热通道相连通的散热风扇；以及，承载于所述散热座用于固定所述散热风扇的固定组件。安装时，由于散热风扇与散热座转动连接，因此可以根据车体的安装空间的大小和形状，调整散热风扇的角度，并通过固定组件固定，从而使得散热装置可以适配不同大小和形状的安装空间，使得安装更加方便，适用性更广；使用时，车灯的热量进入散热座中，并从散热通道进入散热风扇中散失，从而达到散热的作用。

本实用新型公开了一种散热型汽车灯具，涉及汽车灯具技术领域，包括安装壳，所述安装壳连接灯罩，安装壳上位于灯罩内设有灯片，安装壳固定连接导流机构，安装壳上设有进风机构和出风机构，安装壳内设有驱动机构，驱动机构与进风机构和出风机构连接，本实用新型通过导流机构能够在汽车行驶过程中，使得风进入灯罩内，实现对灯片进行降热，通过驱动机构能够驱动进风机构和出风机构，配合进风机构和出风机构能够实现主动进风和被动进风散热。

本实用新型提供一种汽车透镜模组，包括散热支架，散热支架的一端设有连接口，并通过连接口连接有透镜，散热支架的另一端设有安装槽，且安装槽内安装有PCB板，PCB板的顶部两端安装有灯珠，散热支架在靠近安装槽的顶端还固定安装有反光杯；散热支架在靠近安装槽的底端安装有吸热板，且吸热板与PCB板相互贴合，散热支架在靠近吸热板的安装处还设置有多组散热鳍片，且多组散热鳍片呈圆周分别，并在圆心位置处留有安装圆槽，安装圆槽内安装有散热风扇，散热风扇的底端连接有底罩，且底罩通过紧固件与散热支架固定连接。本实用新型通过散热支架底部设置的散热鳍片与安装的散热风扇的配合使用，可提高PCB板安装处的空气流通，以实现快速散热。

本实用新型提供一种适用于磁悬浮变光机构的汽车透镜总成，包括用于安装磁悬浮变光机构的主支架；主支架在远离磁悬浮变光机构安装处的一侧水平设置有固定板，固定板的顶侧安装有近光PCB板，且近光PCB板的顶部一端安装有近光散热器，固定板的底侧通过紧固件连接有底罩，底罩的内部安装有远光PCB板，且远光PCB板的顶部一端安装有远光散热器，固定板的一端安装有散热风扇。本实用新型通过在近光PCB板和远光PCB板上分别设置近光散热器和远光散热器，可实现在照明时，对热量快速吸收，同时在散热风扇的作用下，可将吸收的热量快速向外界排出，以避免其内部出现温度过高的现象，有利于提高磁悬浮变光机构及内部电子元件的使用寿命。

本实用新型适用于汽车灯具领域，提供了一种可拆卸的LED车灯，包括可拆卸连接的主灯本体及散热器；所述散热器的端部设有一嵌入槽；所述主灯本体包括安装有LED灯的灯板及设于灯板端部并且形状、大小与嵌入槽的槽口对应的安装块；所述散热器与主灯本体之间通过定位结构实现安装块在嵌入槽内的位置固定；所述嵌入槽内设有第一导电片，所述安装块上设有与第一导电片对应的第二导电片，所述第一导电片通过电线连接外设电源，借此，本实用新型实现了主灯本体与散热器可拆卸组装，实现散热器部分的循环利用，减少资源的浪费，并且主灯本体为一体式结构，LED灯损坏后零部件的更换方便。

本实用新型公开了一种自动冷却车灯，包括车灯组件，车灯组件，车灯组件的表面缠绕包裹有冷却管，冷却管的两端均可拆卸的连通风管，两个风管的末端均安装过滤机构，两个过滤机构均包括过滤风罩，两个过滤风罩分别与对应的风管连通设置，在车辆行驶过程中，气流会从迎风端的风管进入到冷却管内，带走冷却管内与车灯组件冷热交换后产生的高温空气，使得冷却管内空气温度降低，获得良好的降温效果，当气流首先通过过滤网才能进入过滤风罩最后进入风管和冷却管内，过滤网能够将空气中的大颗粒杂物阻挡避免风管和冷却管内堵塞，当车辆停止时，橡胶圈的弹性回复力会拉动过滤网重新复位，将原本堵塞在过滤网表面的大颗粒杂物抖落出去。