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本实用新型提出了一种拨叉换挡装置，其包括箱体、导向轴、拨叉、传动组件、若干个限位孔、限位组件和定位组件，通过设置的传动组件带动拨叉在导向轴的外侧做直线移动，使拨叉朝相应的齿轮一侧移动，移动到位后，通过限位组件插入进该档位下相对应的限位孔内时，对传动组件的位置进行固定，进而可对拨叉位置进行有效的固定，避免拨叉的位置发生偏移，有效的保证了变速箱的正常使用，提高了稳定性；设置的限位组件，安装过程简单方便，并且整体可拆卸，方便后期维护；通过设置的定位组件可检测手柄是否旋转到指定的位置，可提高拨叉滑移位置的精确度。

本发明公开了一种新型的换挡拨叉组件，包括支架，所述支架的两端对称焊接第一连接件，两端所述第一连接件的另一端均焊接有固定块，所述固定块的中间位置开设有叉轴安装孔，所述叉轴安装孔内插接有叉轴，所述支架的前侧面焊接有第二连接件，所述第二连接件的另一端焊接有定位块，所述定位块的表面固定设置有定位座，底部所述支架的一侧焊接有第三连接件，所述第三连接件的另一端焊接有凸块，所述凸块的表面上开设有传感器安装孔，所述支架的一侧设置有拨叉，所述拨叉与支架之间通过铆钉铆接。本发明通过将拨叉设置为钣金折弯拨叉，在铆接过程中可以减少拨叉的变形，保证拨叉的精度，在总重量减轻的同时，减少废品率，节约成本。

本实用新型公开了倒档拔叉，包括一体式锻造成型的驱动端和拔叉工作端，所述拔叉工作端向内延伸拔叉脚，所述拔叉工作端的外端面上设有矫正装置，所述矫正装置通过加强杆固定连接所述驱动端，所述驱动端与所述拔叉工作端通过所述矫正装置和所述加强杆加固。本申请装置在倒档拔叉上设置加强杆用于加固叉体，并在长时间使用后，通过矫正装置矫正使用变形的拔叉下部叉体；由于矫正装置是通过螺纹进行移动加强杆的一端部进行矫正的，所以矫正方式更为便捷。