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多相共轨脉动无级变速器是一种结构简单紧凑、输出平缓、传动高效、使用方便的机械式无级变速器——把多个不同相位的超越离合机构单元整合到一个公共运动轨道上，减少轴向空间的占用，单向锁止单元直接与公共轨道组成超越离合装置，取代组件包括内环、外环和锁止元件等在内的完整的超越离合机构单元，使结构更为简洁、紧凑，有效缓解输出品质和结构复杂性的矛盾，在整体上采取平衡分布，以及采用质量更轻的挠性件做传动机构来减轻动载影响，把薄弱环节——超越离合机构安排在外圈并采用面接触传动以便于承受更大的输入扭矩，超越行程的运动采用滚动或磁悬浮方式减阻，再配上相位分布调节机构、辅助变速机构、转向机构、手自相宜的调速机构、挡位锁定机构，使得传动效率、输出功率、有所提高，调速范围和应用领域更广，使用也更加方便。