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本实用新型公开了一种橡胶衬套套接装置，具体涉及橡胶衬套技术领域，本实用新型包括安装零件，所述安装零件的表面开设有安装孔，所述安装零件借助安装孔设置有橡胶衬套本体，所述安装零件的一侧设有安装装置，所述安装装置包括安装管，所述安装管设置在安装零件的一侧，所述安装管的内壁固定连接有螺杆，所述螺杆穿过橡胶衬套本体，所述橡胶衬套本体远离安装管的一侧设置有挤压件，所述挤压件的表面开设有预留孔，所述螺杆穿过预留孔，本实用新型通过安装装置设置的挤压件上的内倒角大大增加了螺杆与挤压件安装间隙，同时对螺杆提供了导向功能，哪怕略有同轴度误差，也能使其顺畅地插入挤压件的预留孔中，不产生干涉、卡滞现象。

本实用新型公开了一种用于汽车的衬套内管，包括直管状的管体，所述管体内部开设有贯通管体两端的内孔，所述内孔的内壁开设有两个对称设置的键槽，两个所述键槽贯穿内孔的两端，在衬套内管的管体安装螺杆时，使螺杆穿过内孔时螺杆与键槽相配合，防止螺杆和衬套内管发生相对转动，使得螺杆与衬套内管的配合紧密，降低噪音，内孔的内壁固定连接有多个均匀分布的缓冲条，缓冲条为橡胶材质，有效增大内孔内壁与螺杆之间的摩擦，从而进一步提高连接紧密性，管体呈六棱柱状结构且多个棱边外壁均固定连接有多个均匀分布的凸棱，当管体与橡胶套硫化为整体结构后，限制了橡胶套的周向转动趋势，多个凸棱限制了橡胶套的轴向移动趋势，使衬套使用更加稳定。

本发明公开一种汽车散热器橡胶垫，包括一体成型且中心设有轴向通孔的橡胶垫本体，所述橡胶垫本体包括圆盘体、与圆盘体上端面连接的上安装圆台和与圆盘体下端面连接的下安装圆柱，所述圆盘体和上安装圆台内壁上形成有环形凹槽，所述环形凹槽上形成有多个凸齿。本发明的提供的汽车散热器橡胶垫，能够提高橡胶垫减震、降噪的效果，且运输、安装方便，还能延长橡胶垫的使用寿命。

本实用新型公开了一种汽车管道用减震橡胶构件，包括胶体和内置穿插柱，所述内置穿插柱位于胶体内部，所述内置穿插柱环形外表面中间两侧位置处均固定安装有限定杆，所述胶体内部开设有贯通通槽，所述贯通通槽内壁两侧均开设有边置穿插槽；所述边置穿插槽内壁两侧中间位置处开设有抵触面槽，所述限定杆内部开设有内置活动槽，且内置活动槽内部活动连接有抵触面块，所述抵触面块与内置活动槽之间固定连接有内置弹性片，该橡胶组件能够完成整个限定杆与胶体之间进行连接，从而完成对整个胶体的安装处理工作，便于外部人员对胶体进行拆装处理工作，同时也增强了整个胶体之间的强度，达到较好的缓冲性。

本实用新型公开了一种汽车用减震防滑橡胶块，包括块体，所述块体环形外表面四周位置处设置有边置复合圈，所述块体上端两侧均开设有横向磨砂槽，所述块体上端位于横向磨砂槽两侧均开设有竖向磨砂槽，所述块体上端面设置有若干个磨砂凸起部，所述边置复合圈四周边角位置处均开设有连接槽，所述连接槽内部活动连接有连接杆，所述连接槽内壁两侧均开设有边置限定槽，所述连接杆环形外表面两侧均安装有边置限定杆，该橡胶块不仅能够达到较好的拼接效果，避免在移动过程中，发生错位，从而达到较好的缓冲防滑效果，同时也能够达到较好的液体输送效果，避免液体残留于块体，从而导致整个块体受到影响。

本实用新型提供一种脚衬防滑用硅胶塞，包括塞体、底座和插槽，插槽中部设置有定位柱，定位柱侧壁上卡接有位于插槽内的挤压板，定位柱的下方转动连接有调节螺杆，调节螺杆上方螺纹连接有位于挤压板侧方的压块，现有技术中的硅胶塞在使用过程中，硅胶塞安装后容易从安装装置上滑出，从而使得硅胶塞失去效果，而且在硅胶塞安装的时候比较困难，需要工作人员大力敲击，当压块移动至最下方时，压块会和挤压板的产生一定的间距，使其挤压板卡接在定位柱的周边较为松弛，进而将塞体安装在装置脚上时更加便捷，无需工作人员大力敲击，并且挤压板在定位柱的周边具有一定的活动间距，使其塞体能够安装在不同尺寸的装置脚上，提高实用性。

本实用新型公开了一种汽车专用防震胶垫，包括承载部，所述承载部的形状设置为两端开口的圆柱形结构，且承载部的两端均开设有收纳槽，所述收纳槽内设置有减震圈，所述减震圈和收纳槽之间相互卡合，所述减震圈的上端面开设有第一减震槽，所述第一减震槽围绕着减震圈的轴心等间距分布，所述减震圈的下端面开设有第二减震槽，所述第二减震槽围绕着减震圈的轴心等间距分布，所述减震圈的顶端设置有施压圈。通过在减震圈的两侧开设的第一减震槽和第二减震槽从而可以提高减震圈的形变量，进而可以提高减震圈的减震效果，另外通过在施压圈的上端面设置的防滑条可以增大施压圈的摩擦力，进而可以减少本实用新型的错位滑动情况的出现。